F1 en andere autosporten

[raymon]

Goooooo Lewis!!! :hupajax.gif:

[Ramona]

Goooooo Lewis!!! :hupajax.gif:

Morgen wordt de spanning tussen beiden rijders te veel en gaan ze beuken... :hupajax.gif:

[raymon]

Goooooo Lewis!!! :hupajax.gif:

Morgen wordt de spanning tussen beiden rijders te veel en gaan ze beuken... :hupajax.gif:

Zolang Alonso maar niet wint vind ik alles best

[Ramona]

Ben benieuwd of Hamilton de spanning aan kan...op zich zou 't wel kicken zijn natuurlijk als die Rookie wint; alleen verkeerde kleur auto he...

[brigade zuid]

Hup Alonso.

[raymon]

Het zal BZ niet zijn die weer dwarsligt..

[Ramona]

Mooie (thuis)pole voor Massa...

[raymon]

www.bbc.co.uk

Britain's Lewis Hamilton will start second in Sunday's Brazilian Grand Prix as he bids to become the first driver to win the title in his debut season.
Hamilton, aiming for his fifth win of the year, finished 0.151 seconds behind Ferrari's Felipe Massa in qualifying.

Kimi Raikkonen, currently third in the drivers' standings, will start from the second row at Interlagos.

Fernando Alonso, who can take his third successive title if he wins with Hamilton third or lower, goes fourth.

We've got a bit of work to do but nothing too serious and it will be a good, clean fight for the championship

McLaren boss Ron Dennis

Hamilton, 22, will become Britain's first world champion since Damon Hill in 1996 if he wins or comes second on the Sao Paulo circuit.

"I feel very confident. I really hope the weather is good and we can have a good weekend," he said after qualifying.

"I'm just buzzing, I'm really excited. I feel very relaxed, the car feels good and I love the circuit.

"I've seen quite a few British flags out there and I'm really happy to see the support."

Hamilton leads McLaren team-mate Alonso by four points, with Raikkonen a further three back entering the defining weekend of a thrilling championship.

McLaren boss Ron Dennis said of Hamilton: "It's almost all in his hands now. We've got a bit of work to do but nothing too serious and it will be a good, clean fight for the championship."

Home town hero Massa was fastest in Saturday morning practice and for much of the qualifying session.

Massa celebrated with an extra lap after qualifying finished, which will affect the amount of fuel he has available for the race.

Scot David Coulthard will go off 10th in his Red Bull-Renault. Of his fellow Brits, Honda's Jenson Button missed out at the second stage and will start 16th, while Anthony Davidson takes 20th spot.

Renault's Heikki Kovalainen, seventh place in the drivers' championship, will start in 17th place after being eliminated at the Q1 stage for just the second time this season following a late mistake.

Hamilton escaped any personal sanctions after his McLaren team fitted two sets of wet-weather tyres to his car during the first practice session on Friday.

McLaren were fined 15,000 euros (£10,445) and made to return one set of wet tyres but with dry weather forecast for Sunday's race, that setback should not prove too damaging.


1. Felipe Massa Brazil Scuderia Ferrari Marlboro-Ferrari 01:11:931
2. Lewis Hamilton Britain Vodafone McLaren Mercedes-Mercedes 01:12:082
3. Kimi Raikkonen Finland Scuderia Ferrari Marlboro-Ferrari 01:12:322
4. Fernando Alonso Spain Vodafone McLaren Mercedes-Mercedes 01:12:356
5. Mark Webber Australia Red Bull Racing-Renault 01:12:928
6. Nick Heidfeld Germany BMW Sauber F1 Team-BMW 01:13:081
7. Robert Kubica Poland BMW Sauber F1 Team-BMW 01:13:129
8. Jarno Trulli Italy Panasonic Toyota Racing-Toyota 01:13:195
9. David Coulthard Britain Red Bull Racing-Renault 01:13:272
10. Nico Rosberg Germany AT&T Williams-Toyota 01:13:477
11. Rubens Barrichello Brazil Honda Racing F1 Team-Honda 01:12.932
12. Giancarlo Fisichella Italy ING Renault F1 Team-Renault 01:12.968
13. Sebastian Vettel Germany Scuderia Toro Rosso-Ferrari 01:13.058
14. Vitantonio Liuzzi Italy Scuderia Toro Rosso-Ferrari 01:13.251
15. Ralf Schumacher Germany Panasonic Toyota Racing-Toyota 01:13.315
16. Jenson Button Britain Honda Racing F1 Team-Honda 01:13.469
17. Heikki Kovalainen Finland ING Renault F1 Team-Renault 01:14.078
18. Takuma Sato Japan Super Aguri F1 Team-Honda 01:14.098
19. Kazuki Nakajima Japan AT&T Williams-Toyota 01:14.417
20. Anthony Davidson Britain Super Aguri F1 Team-Honda 01:14.596
21. Adrian Sutil Germany Spyker F1 Team-Ferrari 01:15.217
22. Sakon Yamamoto Japan Spyker F1 Team-Ferrari 01:15.487

[Ramona]

YES, YES, YES...He did it...die Kimi...ha...

[Neefkens]

Mooie sport.

[Duke]

Fantastisch, mooi voor Kimi, ik gun het hem wel.

[Ramona]

Mooi seizoen...
Ik kan niet wachten op de samenvatting van dat seizoen...sniff...alleen nu weer wachten tot maart ofzo op het nieuwe...


Enniewee...

'Underdog' Raikkonen aan de haal met kampioenschap
21 oktober 2007





Kimi Raikkonen is de wereldkampioen van 2007. De Fin won de Grand Prix van Brazilië, voor teamgenoot Felipe Massa. Fernando Alonso werd op het circuit van Interlagos derde terwijl Lewis Hamilton een vreselijke race kende. Na een fout bij de start en een haperende McLaren, werd de Brit zevende en zag zo de wereldtitel uit zijn handen glippen.

Het spektakel kwam direct bij de start. Felipe Massa kwam goed weg en smeet zijn Ferrari voor Lewis Hamilton, die vervolgens buitenom voorbij werd gereden door Kimi Raikkonen. Fernando Alonso rook zijn kans en glipte eveneens langs de Brit. Hamilton, nu vierde , probeerde de Spanjaard diect terug te pakken, maar verremde zich en viel terug naar de achtste plaats. Na een ronde was dat de zevende stek, maar Hamilton reed duidelijk met de zenuwen in zijn lijf.

Uitvallers waren er ook. Sakon Yamamoto en Giancarlo Fisichella kwamen hard met elkaar in aanraking, nadat de Italiaan onbezonnen terugkwam op de baan na een korte excursie door de grindbak. Massa voerde ondertussen het veld aan, voor Raikkonen en Alonso. In de zesde ronde schoof Hamilton op naar de zesde plaats door Nick Heidfeld voorbij te steken. Een ronde later deed Robert Kubica hetzelfde bij Mark Webber voor de vierde plaats.

In ronde acht was er opeens drama voor Hamilton. De McLaren leek stil te vallen en kroop over de baan. De Brit viel terug naar de achttiende plaats, totdat het mechaniek in de auto weer tot leven kwam en Hamilton weer verder kon rijden. De titel was echter opeens ver buiten bereik van de rookie, want Massa, Raikkonen en Alonso waren aan de horizon verdwenen. Hamilton reed direct na zijn malheur zijn persoonlijk snelste ronde en begon opnieuw aan een inhaalrace.

Een seizoen vol kapotte wagens kwam voor Webber op een passende manier ten einde, toen zijn Red Bull in de vijftiende ronde de geest gaf. Hamilton sneed ondertussen als een warm mes door de boter. In ronde zeventien lag de McLaren-coureur alweer op de elfde plaats. Het was nu een kwestie geworden om zoveel mogelijk punten te verzamelen, om het de concurrentie zo moeilijk mogelijk te maken.

Massa kwam binnen in ronde twintig, wat Raikkonen aan de leiding bracht. De Fin zette direct de snelste ronde neer. Het was echter niet genoeg om voor zijn teamgenoot te komen. Alonso nam ondertussen de leiding over, maar ook hij kwam snel binnen. De Spanjaard viel terug tot achter David Coulthard, waarna teamgenoot Hamilton eveneens binnenkwam. Het was een korte stop voor de Brit, die als enige naar de zachte banden wisselde.

Adrian Sutil kreeg in de 24ste ronde te maken met remproblemen, waardoor hij Anthony Davidson van de baan reed in de eerste bocht. De auto's raakten elkaar en spinden. Beide coureurs konder verder, als was de gang er bij Davidson behoorlijk uit. Uiteindelijk kon de Brit na een pitstop weer verder. Sutil moest zijn auto na zes pitstops definitief parkeren bij het team.

Kazuki Nakajima maakte een grove blunder bij de eerste pitstop uit zijn F1-loopbaan, door zijn monteurs omver te rijden. Enkele pijnlijke enkels later kon de Japanner echter weer doorrijden. Kubica had intussen het heilige vuur te pakken en stak in de 33ste ronde voorbij aan Alonso voor de derde plaats. De Pool had duidelijk lak aan de titelaspiraties van de Spanjaard en Raikkonen werd steeds meer de grote favoriet voor het kampioenschap.

Hamilton maakte veertien ronden na zijn eerste pitstop zijn tweede stop en wisselde weer terug naar de harde banden. Met nog 36 ronden te gaan, was het nog een lange rit naar de finish. Heikki Kovalainen zou die finishvlag niet zien. De Fin klapte hard van de baan in Bocht 3 en stapte hinkend uit. Hamilton lag na zijn stop op de negende plaats, maar moest vijfde worden om Raikkonen voor te blijven, mocht de Fin de race winnen.

In de vijftigste ronde kwam Massa binnen voor zijn tweede stop. Raikkonen ging voluit en reed twee ronden extra door. De twee ronden waren bijzonder snel en Raikkonen kwam vlak voor Massa weer naar buiten. Daarmee vormde Massa een buffer naar Alonso. Hamilton lag achtste en moest een heldenaad verrichten om nog naar die zo vurig gewenste vijfde plaats te rijden. Aan die aspiraties kwam een einde toen Hamilton in de 57ste ronde binnenkwam voor zijn derde stop. De achterstand op Nick Heidfeld, die vijfde lag, was meer dan een halve minuut.

Het gevecht om de vierde plaats was heftig. Nick Heidfeld had die positie in handen, maar een enthousiaste inhaalactie van Nico Rosberg zorgde ervoor dat de beide heren even wijd gingen en Kubica binnendoor kon steken. Met nog twee ronden te gaan, pakte Rosberg hem echter die plaats alsnog af.

Vooraan draaiden de Ferrari's hun laatste ronden van het seizoen en koerste Raikkonen af op zijn eerste wereldtitel. De Fin ging als 'underdog' de laatse race in en profiteerde van de ellende bij McLaren. Massa was meer dan bereid om plaats te maken voor zijn teamgenoot, waardoor Ferrari een nieuwe wereldkampioen heeft voortgebracht.

Fernando Alonso werd op Interlagos derde, Hamilton pakte de zevende plaats, wat hem uiteindelijk net zoveel punten in het kampioenschap gaf als zijn teamgenoot. Na een foutloos seizoen waren het uiteindelijk de zenuwen en een haperende McLaren die hem de wereldtitel hebben gekost. Een seizoen vol spanning en controverse is ten einde en op de smeulende resten van 2007 prijkt een trotse Finse vlag.


Bron: http://f1.gpupdate.net/nl/

[Ramona]

En de cijfers...

Grand Prix van Brazilië - 21 oktober 2007
Race
Pos. Rijder Team Banden Tijd
1 K. Räikkönen Ferrari 1:28:15.270
2 F. Massa Ferrari + 1.493
3 F. Alonso McLaren + 57.019
4 N. Rosberg Williams + 1:02.848
5 R. Kubica BMW + 1:10.957
6 N. Heidfeld BMW + 1:11.317
7 L. Hamilton McLaren + 1 ronde(n)
8 J. Trulli Toyota + 1 ronde(n)
9 D. Coulthard Red Bull + 1 ronde(n)
10 K. Nakajima Williams + 1 ronde(n)
11 R. Schumacher Toyota + 1 ronde(n)
12 T. Sato Super Aguri + 2 ronde(n)
13 V. Liuzzi Scuderia Toro Rosso + 2 ronde(n)
14 A. Davidson Super Aguri + 3 ronde(n)

Niet gefinisht
15 A. Sutil Spyker F1 + 28 ronde(n)
16 R. Barrichello Honda + 31 ronde(n)
17 H. Kovalainen Renault + 36 ronde(n)
18 S. Vettel Scuderia Toro Rosso + 37 ronde(n)
19 J. Button Honda + 51 ronde(n)
20 M. Webber Red Bull + 57 ronde(n)
21 S. Yamamoto Spyker F1 + 69 ronde(n)
22 G. Fisichella Renault + 69 ronde(n)

De Stand

Stand (teams)
1. Ferrari 204 7. Toro Rosso 8
2. BMW 101 8. Honda 6
3. Renault 51 9. Super Aguri 4
4. Williams 33 10. Spyker 1
5. Red Bull 24 11. McLaren 0
6. Toyota 13

Stand (rijders)
1. K. Räikkönen 110 15. J. Button 6
2. F. Alonso 109 16. R. Schumacher 5
3. L. Hamilton 109 17. T. Sato 4
4. F. Massa 94 18. V. Liuzzi 3
5. N. Heidfeld 61 19. A. Sutil 1
6. R. Kubica 39 20. R. Barrichello 0
7. H. Kovalainen 30 21. S. Speed 0
8. G. Fisichella 21 22. A. Davidson 0
9. N. Rosberg 20 23. S. Yamamoto 0
10. D. Coulthard 14 24. C. Albers 0
11. A. Wurz 13 25. M. Winkelhock 0
12. M. Webber 10 26. C. Klien 0
13. J. Trulli 8 27. K. Nakajima 0
14. S. Vettel 6

Bron: http://f1.gpupdate.net/nl/

[Jinne]

Heerlijke ontknoping van het seizoen. Voor het eerst sinds lange tijd weer een hele race gekeken. Een hopelijk was dit ook de ontknopig en niet dit:

BBC.co.uk
Kimi Raikkonen's world title has been thrown into doubt following an inquiry into the cars of BMW Sauber and Williams at the Brazilian Grand Prix.
Race stewards are investigating alleged irregularites with the cars' fuel.

Williams's Nico Rosberg was fourth in the race, followed by BMW Sauber's Robert Kubica and Nick Heidfeld.

If they were disqualified, McLaren driver Lewis Hamilton would be promoted to fourth, giving him enough points to displace Raikkonen as world champion.

The 22-year-old Englishman went into the race leading the title chase, but finished only seventh after a series of problems.

He dropped down to eighth on the first lap after running off the road trying to pass team-mate Fernando Alonso.

606: DEBATE
Give your reaction to the news here
And then on lap eight he dropped to the tail of the field when his gearbox slipped into neutral, costing him 40 seconds before it started to work again.

Raikkonen led home team-mate Felipe Massa in a Ferrari one-two to clinch the title by one point from Hamilton.

Alonso finished on the same points as Hamilton, but the Spaniard was classified as third on countback.

The problem that could yet see Hamilton installed as the first man to win the title in his first season is a fuel temperature irregularity on the Williams and BMW Sauber cars.

A statement from the sport's governing body, the FIA, said the fuel in the cars was "more than [the permitted] 10 degrees below the ambient temperature".

Filling the car with cooler fuel can give a car an advantage.

Cooler fuel is denser, so either it can mean it takes slightly less time to refuel the car or marginally more can be added in the same time.

And it would give a slight power advantage for about three laps before it returned to ambient temperature out on the track.

Excluding the cars would risk turning one of the most exciting championship finales in F1 history into a farce.

But if the cars are found to have run fuel below the legal temperature, the stewards might feel obliged to disqualify them, even though the advantage conferred would almost certainly have had no bearing on the title race.

However, there is a precedent that could be used by race stewards not to exclude them.

In 1995, the Benetton-Renault of Michael Schumacher and the Williams-Renault of David Coulthard were initially disqualified from first and second places in the Brazilian Grand Prix because their fuel did not conform to samples approved by the FIA.

But a week later the FIA reinstated the drivers' points but docked the teams their constructors' points.

In that case, though, no advantage was gained by the irregularity.

Als Hamilton het zo nog zou winnen.

[Beloki]

Hamilton mogelijk alsnog kampioen

McLaren-coureur Lewis Hamilton wordt wellicht toch nog kampioen in zijn allereerste formule 1-jaar. De teams van BMW-Sauber en Williams zijn na afloop van de Grote Prijs van Brazilië naar de wedstrijdleiding geroepen en hangt mogelijk een straf boven het hoofd. Mochten de coureurs van deze teams gestraft worden, dan kan Hamilton van de zevende naar de vierde plek stijgen. Daarmee haalt hij alsnog voldoende punten om wereldkampioen te worden.

Bij de coureurs van BMW-Sauber en Williams zijn brandstoftemperaturen geconstateerd die op illegale handelingen kunnen wijzen. Williams-coureur Nico Rosberg werd vierde. BMW-rijders Robert Kubica en Nick Heidfeld finishten op de plekken vijf en zes. Hamilton had aan een vijfde plaats voldoende gehad om de wereldtitel veilig te stellen.

NieuwNieuws

[Ramona]

Zou 'mooi' K*T zijn!!!

[Ramona]

Pfiiieuw...

BMW en Williams onbestraft; Raikkonen behoudt titel
22 oktober 2007

Williams en BMW blijven onbestraft, ondanks dat hun brandstof een te lage temperatuur had tijdens de Braziliaanse Grand Prix. De brandstof mag maar tien graden Celsius kouder zijn dan de buitentemperatuur, maar de Williams- en BMW-rijders zaten tussen de twaalf en veertien graden Celsius in.

Na lange discussies werd besloten dat de teams niet bestraft dienden te worden en hiermee is de uitslag van de race officieel. Bij een eventuele diskwalificatie van de rijders was Lewis Hamilton vierde geworden, wat hem de titel zou opleveren. Nu is de titel officieel naar Kimi Raikkonen.

Williams-rijder Nico Rosberg werd vierde, voor het BMW-duo Robert Kubica en Nick Heidfeld. Williams-debutant Kazuki Nakajima eindigde als tiende.


Bron: Bron: http://f1.gpupdate.net/nl/

...en een mooi plaatje bij van 'The Iceman'...

[raymon]

McLaren gaat nog in beroep dus het is nog niet helemaal over.

Maar goed, Hamilton heeft dit helemaal aan zichzelf te wijten. Als hij simpelweg achter Alonso was blijven rijden dan was er helemaal niets aan de hand geweest. Maar hij wilde zo nodig proberen voor hem te blijven. Dat is blijkbaar de onervarenheid.

[Baseman]

Je vergeet zijn technische problemen even Raymon...anders was hij makkelijk in de top 5 geëindigd.

Maar het is Kimi van harte gegund, een geweldige 2e seizoenshelft van hem en eindelijk de titel

PS: Jammer dat McLaren in beroep gaat, accepteer het gewoon en zorg dat Hamilton volgend seizoen kampioen wordt.

[raymon]

Je vergeet zijn technische problemen even Raymon...anders was hij makkelijk in de top 5 geëindigd.

Maar het is Kimi van harte gegund, een geweldige 2e seizoenshelft van hem en eindelijk de titel

PS: Jammer dat McLaren in beroep gaat, accepteer het gewoon en zorg dat Hamilton volgend seizoen kampioen wordt.

Ik vraag me af in hoeverre z'n technische problemen getriggered werden door z'n schuiver in de bocht maar goed, dat zullen we nooit weten.

Ben het wel met je eens dat McLaren het gewoon moet accepteren. Overigens kan ik het me wel voorstellen dat ze in beroep gaan, ze zijn natuurlijk dit seizoen al genoeg genaaid door de FIA.

[Frank]

Ik vraag me ook af hoe het gegaan zou zijn als Kimi in de plaats van Hamilton had gezeten, of er dan ook geen straffen waren uitgedeeld aan Williams en BMW....

[Baseman]

Zij zijn genaaid ?
Lijkt me eerder dat ze er genadig afgekomen zijn...geheimen van Ferrari overnemen is niet echt sportief te noemen. Al speelden vooral De La Rosa en Alonso daarin de hoofdrollen.

[Ramona]

Ik vraag me ook af hoe het gegaan zou zijn als Kimi in de plaats van Hamilton had gezeten, of er dan ook geen straffen waren uitgedeeld aan Williams en BMW....

Je bedoelt net zoiets als Lucky AJAX altijd?

[Lionel]

McLaren gaat nog in beroep dus het is nog niet helemaal over.

Maar goed, Hamilton heeft dit helemaal aan zichzelf te wijten. Als hij simpelweg achter Alonso was blijven rijden dan was er helemaal niets aan de hand geweest. Maar hij wilde zo nodig proberen voor hem te blijven. Dat is blijkbaar de onervarenheid.

kwaliteit tekort?

[Ramona]

Zij zijn genaaid ?
Lijkt me eerder dat ze er genadig afgekomen zijn...geheimen van Ferrari overnemen is niet echt sportief te noemen. Al speelden vooral De La Rosa en Alonso daarin de hoofdrollen.

Lijkt mij ook...al heb ik ook eens gelezen dat een belangrijk persoon van Ferrari (ben naam kwijt) info heeft gehad over McLaren...??

Maar goed...het roddelcircuit is big business...