F1 en andere autosporten

[Marillion]

Met die tweede plaatsen blijft hij wel goed in de buurt. In het verleden was het gat vaak al meteen geslagen. Maar al met al denk ik toch dat ze de start van het seizoen wel als een kleine teleurstelling ervaren. De verhalen waren dat Red Bull sneller was. Voorlopig heeft 'ie slechts eenmaal kunnen winnen en is 'ie verder geklopt.

[zeux]

Met die tweede plaatsen blijft hij wel goed in de buurt. In het verleden was het gat vaak al meteen geslagen. Maar al met al denk ik toch dat ze de start van het seizoen wel als een kleine teleurstelling ervaren. De verhalen waren dat Red Bull sneller was. Voorlopig heeft 'ie slechts eenmaal kunnen winnen en is 'ie verder geklopt.

Eerste race waren ze sneller. Maar Mercedes is Mercedes, dus dat was de tweede race opgelost.

En Hamilton is natuurlijk een topcoureur. Bottas had die 22 seconden niet dicht gereden.

Zijn ergens de verschillen per ronde terug te vinden? Wat was het verschil 18 ronden voor het einde?

[Marillion]

Klopt, dat vergeten mensen in Nederland wel eens. Maar die Hamilton kan natuurlijk wel een fijn stukje auto rijden.

Is natuurlijk ook mooi als die twee het kunnen uitvechten. De waarde van een titel neemt toe naarmate je met sterke tegenstanders te maken hebt.

[Iniesta]

Op deze site kun je achteraf alle rijders per ronde vergelijken

http://en.mclarenf-1.com/

[WP_Legend]

inderdaad, kijk het verschil tussen Hamilton en Bottas en Verstappen vs Perez...

[zeux]

Hier zijn de laptimes te zien. (kwam niet uit jouw site Iniesta)

Lap 45 (21 voor het einde) Lewis 20.095 achter Max
Lap 46 18.352
Lap 47 17.111
Lap 48 15.342
Lap 49 13.573
Lap 50 12.227

De rode banden (nieuw) zouden toch 18-20 ronden mee moeten kunnen.

Als Max in Lap 47 (19 ronden voor het eind) was geswitcht zou hij (pitstop van 22 seconden) op zo'n 5 seconden achter Lewis weer de baan op zijn gekomen. Ook achter Bottas natuurlijk, maar die zou op 'oud' geel rijden.

De eerste stint op rood was voor de meeste rijders 23 ronden. Lewis switchte naar de twee set geel in de 43ste ronde, 23 voor het einde. Als Max een paar ronden later naar binnen was gegaan voor rood, had hij tot het einde kunnen rijden. Dan was de achterstand nog kleiner geweest, met potentieel een snellere band.

Het lijkt mij dat Max dan een fighting chance zou hebben gehad. Vers rood versus gebruikt geel van Hamilton.

Geen garanties natuurlijk, maar nu was hij een sitting duck.

[Trab]

Hier zijn de laptimes te zien. (kwam niet uit jouw site Iniesta)

Lap 45 (21 voor het einde) Lewis 20.095 achter Max
Lap 46 18.352
Lap 47 17.111
Lap 48 15.342
Lap 49 13.573
Lap 50 12.227

De rode banden (nieuw) zouden toch 18-20 ronden mee moeten kunnen.

Als Max in Lap 47 (19 ronden voor het eind) was geswitcht zou hij (pitstop van 22 seconden) op zo'n 5 seconden achter Lewis weer de baan op zijn gekomen. Ook achter Bottas natuurlijk, maar die zou op 'oud' geel rijden.

De eerste stint op rood was voor de meeste rijders 23 ronden. Lewis switchte naar de twee set geel in de 43ste ronde, 23 voor het einde. Als Max een paar ronden later naar binnen was gegaan voor rood, had hij tot het einde kunnen rijden. Dan was de achterstand nog kleiner geweest, met potentieel een snellere band.

Het lijkt mij dat Max dan een fighting chance zou hebben gehad. Vers rood versus gebruikt geel van Hamilton.

Geen garanties natuurlijk, maar nu was hij een sitting duck.

Dit zat ik mij gedurende de race ook continu af te vragen. Aan de andere kant: die lui hebben 300 mensen in dienst om dit soort dingen uit te vogelen.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Trab]

https://nl.motorsport.com/f1/news/chris ... k/6505686/


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Mano]

Red Bull heeft het gat bijna gedicht aan begin van het seizoen maar Mercedes zit niet stil, dat gat is gewoon weer langzaam aan het ontstaan.

Soms verdenk ik Mercedes ervan dat zij expres wat snelheid hebben ingeleverd en gedurende het seizoen weer uitlopen.
Vorig seizoen konden ze iedereen op een ronde zetten als ze alles open hadden gezet (inclusief Red Bull) En nu hebben ze moeite om voor Red Bull te blijven?
Nee, dat geloof ik niet. Vanuit de gedachte van competitie en de sport heeft men een ander ontwikkelingstactiek bedacht. Langzaam uitlopen, zodat het spannend lijkt

kan het niet bewijzen maar dat is wel mijn vermoeden.

[ferry]

Denk dat dit best nog een leuk seizoen gaat worden hoor. Het is bemoedigend dat Verstappen zoveel dichterbij is gekomen, het is nu iedere week een battle, al een stuk leuker om naar te kijken. En het wordt ook steeds duidelijker dat Hamilton en Verstappen de beste coureurs op de grid zijn. (Of in ieder geval in hun teams, want het is lastig om een coureur te beoordelen die in een langzamere auto zit) Hij zit iedere week tussen de Mercedessen en dat is knap. Ze rijden tot nu toe ook steeds samen weg met een groot gat naar de rest, afgezien van Italie waar Hamilton uiteindelijk nog tweede kon worden dankzij de rode vlag.

Het is ook geweldig om te zien hoe Verstappen en team hebben gewerkt aan zijn starts, want die zijn iedere race echt geweldig.

Hamilton begint ook steeds meer over Verstappen en Red Bull te praten, ook een goed teken. :-)

[Frank]

Verrassing in Indycar:

Grosjean pakt pole voor de Indiana Road Course en dat in pas zijn 3e Indycar wedstrijd

[Frank]

Exact 5 jaar na de eerste F1 overwinning van Verstappen:

Van Kalmthout

[Ramona]

Exact 5 jaar na de eerste F1 overwinning van Verstappen:

Van Kalmthout

Hele fijne sportavond gisteravond. Heerlijke overwinning van VeeKay!

Van Kalmthout in tranen na ‘perfecte dag’ op Indianapolis

[Frank]

Ziggo Sport dreigt uitzendrechten Formule 1 te verliezen

Ziggo Sport dreigt vanaf volgend jaar de uitzendrechten van de Formule 1 kwijt te raken aan de Nordic Entertainment Group. Dat bevestigen bronnen aan deze site. Dat betekent een enorme aderlating voor Ziggo, die tijdens de start van het raceseizoen nog ruim 2,8 miljoen kijkers trok op haar kanalen.

Hanneke van Houwelingen en Dennis Jansen 18-05-21, 10:43 Laatste update: 10:55

,,Het Scandinavische bedrijf biedt substantieel meer geld dan Ziggo Sport op dit moment betaalt,” zegt een ingewijde tegen deze site. De onderhandelingen over de uitzendrechten van de grootste autosport ter wereld zouden nog niet afgerond zijn, maar Ziggo lijkt de strijd te gaan verliezen. Ziggo Sport wil het nieuws niet bevestigen.

De impact voor de kijker is nog onduidelijk. Nordic Entertainment Group heeft momenteel geen betaalzender in Nederland, waar Formule 1 fans straks kunnen kijken. Het Scandinavische bedrijf zou een eigen televisiekanaal kunnen beginnen, maar zou de beelden - net als bij de Champions League - ook kunnen verkopen aan een bestaande zender die hiervoor het diepst in de buidel tast.

Darts

Nordic Entertainment Group zou in onderhandeling zijn over de koop van andere sportrechten als de Bundesliga. Ook zou het bedrijf darts willen weghalen bij RTL7. ,,Op dit moment zijn we in gesprek en we hebben nog geen formeel besluit vernomen,” reageert RTL hierop. Naar het WK darts keken afgelopen januari fors minder mensen, nadat Michael van Gerwen in de kwartfinales verloor. De finale trok 626.000 kijkers.

Ad.nl

[Mano]

Dus een of ander rijk media-concern uit Norwegen met 0 voeten aan de grond in NL, kan de rechten in NL kopen en deze voor de hoofdprijs doorverkopen.
Als je pech hebt, betaalt niemand het bedrag dat ze wensen en zijn wij 'onze rechten' kwijt en kunnen we niet live meekijken

je zou toch denken dat de rechten alleen te koop zijn door media concerns die al uitzendrechten hebben in het land of is dat te simpel gedacht.

[999]

Ziggo bevestigd het ... Wordt te duur voor ze ..

Persoonlijk, het zal wel.Voor al de F1 fans wordt het extra dokken ben ik bang ... Wordt minder en minder leuk.Jumbo zal ook niet blij zijn denk in zo

Op het moment dat Ziggo het op het vrije kanaal gaat verliezen, komt er natuurlijk op F1 tijd wel iets tegenover te staan op dat vrije kanaal .Skijken hoeveel er over blijven als echte 2.8 miljoen F1 fans, zeker als het een betaalzender gaat worden.En darts ?, op het moment dat van Gerwen ziek zwak of misselijk is gaan de kijkcijfers fors naar beneden.



Nordic Entertainment Group is dat diezelfde van al die series ?.

[Mano]

Denk niet dat ik een abonnementje erbij neem, puur om Max. De rest zal me namelijk een zorg zijn (BuLi en Darts)
Dat wordt de herhaling bekijken op Youtube

[brigade zuid]

Voorheen kon je ook nog kijken op de Duitse zender RTL+ maar die hebben de rechten ook al niet meer.

[Arthur]

Net IP TV

[Duke]

Voorheen kon je ook nog kijken op de Duitse zender RTL+ maar die hebben de rechten ook al niet meer.

Ik vind dat best een slechte ontwikkeling moet ik zeggen, dat komt de populariteit van de sport zeker niet ten goede. Geen haar op mijn hoofd die er aan denkt om er een abonnement voor te nemen.

[Ramona]

Denk niet dat ik een abonnementje erbij neem, puur om Max. De rest zal me namelijk een zorg zijn (BuLi en Darts)
Dat wordt de herhaling bekijken op Youtube

Alleen F1 om Max kijken vind ik al discutabel, maar goed...
Ik zou wel een abonnement nemen.

[zeux]

Denk niet dat ik een abonnementje erbij neem, puur om Max. De rest zal me namelijk een zorg zijn (BuLi en Darts)
Dat wordt de herhaling bekijken op Youtube

Alleen F1 om Max kijken vind ik al discutabel, maar goed...

Hmmm, ik moet zeggen dat ik ook niet weet of ik zou kijken als pak m beet alleen Norris, Leclerc en Stroll achter de kont van Hamilton aan reden.

It adds to the pleasure dat je 'voor' iemand bent, zeg maar.

Een beetje een saaie sport is het wel natuurlijk.

[Ramona]

Smaken verschillen; zeg maar...

[999]

Max wordt alleen maar 2e op het einde .Daar ga je toch niet voor betalen ...

En wat te denken van betalen voor pijltjes gooien

[Frank]

Er is altijd nog NASCAR en IndyCar. Naar mijn mening leuker dan F1.

Zolang dat op Ziggo uitgezonden blijft worden, hou ik abonnement wel aan.