Wielrennen

[brigade zuid]

Ik heb bij Cancellara altijd het idee dat ie een hekel aan Nederlanders heeft. Amstel Gold race vindt ie helemaal niks. Vorige week en deze week noemt ie iets van 10 favorieten maar hij weigert telkens de naam Terpstra te noemen. Hij zeurt over Belkin dat die weinig werk doen.

[brigade zuid]

Come on Nikki!

[peter]

Wat een overwinning. Geniale, tactische race.

[Marillion]

Het was een prachtige koers. Kleine verschillen en verschillende keren een wending van posities. Sagan die knap terugvocht uit een bijna verloren positie en uiteindelijk zelfs nog alleen aan kop heeft gereden. Boonen die al vroeg ten aanval ging. Belkin met meerdere ijzers in het vuur. Slordig dat uitgerekend oud crosser Boom onderuit schoof in de bocht op Campin en Pevele. Dat bezorgde o.a. Boonen en Terpstra een achterstand. Maar zoals in het verleden vaker is gebleken. In Parijs Roubaix moet je altijd blijven rijden.

De aanval van Terpstra was goed geplaatst. Dan moet je een beetje geluk hebben dat je wat ruimte krijgt. Maar hij heeft het echt perfect afgemaakt. Geweldig succes voor een sympathieke gast.

[Marillion]

Uit m'n hart gegrepen, Servais Knaven via nusport.nl:

'Nederlandse renners moeten zich meer op klassiekers richten'

Servais Knaven hoopt dat de winst van Niki Terpstra in Parijs-Roubaix voor veel Nederlandse renners het signaal is om zich meer op de klassiekers te gaan richten. "Ik geloof heilig dat er in Nederland meer renners zijn die Parijs-Roubaix of de Ronde van Vlaanderen kunnen winnen dan dat er potentiële Tourwinnaars zijn", aldus de ploegleider van Sky tegen NU.nl. De nu 43-jarige Knaven was met zijn triomf uit 2001 de laatste winnaar van 'De Hel van het Noorden'. Dat was tevens het jaar dat een Nederlander voor het laatst een klassieker won.

"Daar moeten meer Nederlanders zich op gaan richten en hopelijk heeft Terpstra bijgedragen aan de passie voor deze races. Er is zoveel meer dan klimmen." De liefde voor de voorjaarsklassiekers kan volgens Knaven de doorslag geven. "De passie die een aantal Nederlandse renners in deze generatie heeft, kan je echt door de laatste kilometers heen slepen. Dat is cruciaal."

Voorspeld
Knaven reed zelf in de ploegleiderswagen van Sky achter de kopgroep aan toen zijn landgenoot er op 6 kilometer van de streep vandoor ging. De voormalig teamgenoot van Terpstra had de demarrage al voorspeld. "Ik zei in de auto toen de groep weer bij elkaar kwam dat Terpstra nu zou gaan en voor ik die woorden had uitgesproken, was hij al weg. Er kwamen toen heel wat herinneringen terug omdat ik in 2001 op soortgelijke wijze won." "Ik had me geen mooiere opvolger dan Terpstra kunnen wensen. Ik heb nog met hem in de ploeg gereden en we hebben samen veel over Roubaix gesproken. Over het materiaal dat je het beste kunt gebruiken en het koersverloop." Veel wielerfans hadden de 29-jarige Terpstra al eerder verwacht als winnaar van een grote klassieker, maar volgens Knaven is het eigenlijk nog vroeg. "Hij komt eigenlijk pas net kijken, rijdt pas drie jaar bij QuickStep. Alles moet bovendien perfect in elkaar passen om een klassieker te winnen. Dat gaat niet zomaar."

Emotioneel
Voor Sky verliep de koers redelijk succesvol met Bradley Wiggins en Geraint Thomas in de top tien. Toch had de Britse formatie meer kunnen laten zien met twee renners in de kopgroep. "Al met al ben ik wel tevreden over de klassiekers. We hebben bijna geen renners met ervaring in die koersen binnen de ploeg. Die kun je niet meteen omturnen tot winnaars."

"Wiggins zei achteraf dat hij misschien iets had laten liggen. Het is heel bijzonder hoeveel respect hij heeft voor specialisten als Fabian Cancellara en Tom Boonen. Hij werd zo emotioneel van met hen in de kopgroep over de kasseien rijden dat hij een moment van verzwakking had toen Terpstra er vandoor ging." Voor Sky verloopt het voorjaar ongelukkig met de ziekte van Richie Porte en het blessureleed van Chris Froome. Zondag moet Ben Swift voor succes zorgen in de Amstel Gold Race. "Het zijn maanden geweest met veel pech, maar hij is in de vorm van zijn leven."

Het zou echt zo'n ontzettend goed idee zijn als meer renners een echte prioriteit zouden maken van de klassiekers in het voorjaar en het najaar. Het zijn prachtige koersen met historie waar je jezelf echt op de kaart kunt zetten. Wat mij betreft de mooiste periode van het seizoen. In plaats van je hele seizoen af te stemmen op een top 20 plaats in een grote ronde kun je toch veel beter zo'n monument winnen?

[Nicolai]

Het zou echt zo'n ontzettend goed idee zijn als meer renners een echte prioriteit zouden maken van de klassiekers in het voorjaar en het najaar. Het zijn prachtige koersen met historie waar je jezelf echt op de kaart kunt zetten. Wat mij betreft de mooiste periode van het seizoen. In plaats van je hele seizoen af te stemmen op een top 20 plaats in een grote ronde kun je toch veel beter zo'n monument winnen?

Zijn toch twee verschillende dingen. Als renners de kwaliteiten hebben voor om een monument te winnen, dan gaan ze daar echt wel voor. Je moet je afvragen welke Nederlander de kwaliteit heeft een grote klassieker te winnen. Dat zullen er maar weinig zijn en geef ze groot gelijk dat ze dan op andere dingen richten, zoals een redelijk klassement in een grote ronde of een knecht te worden van een echte kopman.

[Marillion]

Ik denk dat het huidige puntensysteem één van de obstakels is. Je krijgt verhoudingsgewijs namelijk nogal veel punten wanneer je een redelijk klassement kunt rijden zonder dat je ooit iets wint. Die punten zijn geld waard want daarmee "kopen" ploegen deelname aan belangrijke wedstrijden.

Wat de mogelijkheden betreft. Ik zal zeker niet beweren dat Nederlandse renners de ene na de andere klassieker kunnen winnen. Maar er zijn wel degelijk mannen die ver kunnen komen als ze zich er echt helemaal op toe leggen. Je moet er soms een beetje geluk bij hebben met het koersverloop maar Terpstra laat nu zien dat het kan. En moet je eens kijken wat een publiciteit het geeft.

Veel renners doen het er voor mijn gevoel een beetje teveel bij. Voor Terpstra is het echt een hoofddoel. Langeveld doet dat ook al een aantal seizoenen. Maar renners als Mollema, Slagter, Poels, Dumoulin en Kelderman kunnen de komende seizoenen ook voor een hoofdprijs gaan als ze echt willen. En hoewel niet echt een afmaker is ook een renner als Gesink kanshebber. Zie bijvoorbeeld zijn zeges in lastige eendaagse wedstrijden in Canada. Je moet die wedstrijden dan alleen niet gebruiken als voorbereiding op een ronde maar als doel op zich.

[zeux]

Zie net bij DWDD dat vanavond een documentaire in première gaat over de Argos Shimano-ploeg.

Zijn van binnenuit gevolgd tijdens de Tour.

[Cruijff]

Fijn dat er ook een jaar of wat zoiets als Uitzending Gemist is voor verknipte voetbalsupporters die soms een hele zondag op pad zijn en vervolgens een stukje sportgeschiedenis missen.

Prachtzege van Terpstra die ik hem ontzettend gun. Vind het echt een leuk ventje en daarnaast vooral ook een klasbak!

[brigade zuid]

De grote rondes blijf ik toch een stuk leuker vinden dus ik ben het niet met Knaven eens.

[Cruijff]

DWDD vandaag op 14 april (das 't in UK time nog steeds) in het teken van het wielrennen. Meer dan de helft van uitzending wordt gevuld door Niki Terpstra en vervolgens Marcel Kittel geflankeerd door vele van zijn ploeggenoten:
http://www.uitzendinggemist.nl/afleveringen/1410913

[Marillion]

De grote rondes blijf ik toch een stuk leuker vinden dus ik ben het niet met Knaven eens.

Die voorkeur verschilt natuurlijk per persoon. Maar het gaat ook om je mogelijkheden. Wat kun je bereiken in je loopbaan als renner? Een gast als Dumoulin lijkt mij uitstekend geschikt om zich te ontwikkelen tot een echte klassiekerspecialist. Terwijl hij in een grote ronde echt niet op het podium gaat komen. Kies je dan voor top 20 in grote rondes en top 10 in kleine rittenkoersen of ga je proberen om een hoofdprijs te pakken in een klassieker? Ik zou het dan wel weten. Zelfs als ik het rondewerk mooier zou vinden.

[Jöhnk]

Ik heb het geduld niet meer voor grote rondes. Eerlijk gezegd moet ik flink moeite doen om te herinneren welke renners de laatste jaren de Tour hebben gewonnen. De winnaars van Giro en Vuelta weet ik al helemaal niet meer. Voor de leuke etappes ga ik uiteraard wel zitten, maar het klassement boeit me steeds minder.

Ik erger me daarom aan renners die voor een top 20 klassering in een grote ronde gaan. Daar wordt zo'n Tour ook niet spannender van, van al die wieltjesplakkers. Liever zie ik renners die aanvallend koersen en voor een etappezege gaan. Een etappezege heeft IMO veel meer waarde dan een twaalfde plek in het eindklassement. En voor een klassieker geldt dat natuurlijk al helemaal.

[Baseman]

Mmm, dit is minder:

Robert Gesink kampt met hartritmestoornissen

Robert Gesink maakt later vandaag bekend dat hij komende zondag sowieso niet aan de start van de Amstel Gold Race verschijnt. Zijn programma voor de komende maanden is vooralsnog onduidelijk.

Gesink heeft een probleem: stress. Vooral in grote koersen, als hij in het middelpunt van de schijnwerpers staat en de druk het hoogst is. Dat uit zich óók in fysieke problemen. Gesink heeft de afgelopen seizoen meerdere malen last gekregen van zijn hart: hij is soms zó gestresst dat het op hol slaat. De hartritmeproblemen en de bijbehorende paniekaanvallen zijn de reden dat hij afstapte tijdens het Nederlands Kampioenschap van 2011 en de Giro d'Italia van

Chip in zijn hart
Na die Giro, waarin zijn hart op hol sloeg tijdens de klimtijdrit op 23 mei, vloog Gesink op last van de ploegarts terug naar Nederland, waar hij werd onderzocht in het ziekenhuis. Volgens diverse bronnen binnen de ploeg werd daar een chip bij zijn hart geplaatst om de ritmestoornissen in de gaten te houden, maar een fysieke oorzaak werd niet gevonden. Het zat in zijn hoofd: het was de druk, de stress, de nervositeit. Het AD maakte met de PR-afdeling van Belkin de afspraak dat Gesink in een interview openlijk zou vertellen over zijn stress, maar in elf maanden tijd bleek het onmogelijk te zijn om er een datum voor te prikken.

Dit seizoen herhalen de problemen zich. Zolang Gesink ver weg rijdt, in Australië, Amerika of Canada, heeft hij zijn stress redelijk onder controle. Maar in de grote koersen in Europa lukt dat een stuk minder goed. Vorige week stapte hij af in de Ronde van het Baskenland, opnieuw met ritmestoornissen.

Vanavond om 18.00 uur geeft Gesink meer uitleg in een persconferentie.

Door: Thijs Zonneveld
Bron: AD Sportwereld

[Marillion]

Precies, waarom rijden voor een plekje in de schaduw? De voornaamste reden zal zijn dat het dus interessant is vanwege de bijbehorende punten. En die bepalen je marktwaarde. Maar winst in een klassieker (maar ook een tourrit) is veel interessanter.

Ondertussen gaat het niet goed met Gesink:

'Gesink kampt met hartritmestoornissen door stress'

Robert Gesink kampt met hartritmestoornissen. De Belkin-renner zal komende zondag in ieder geval niet starten in de Amstel Gold Race. Dat meldt het Algemeen Dagblad dinsdag. De 27-jarige renner heeft al langer last van de problemen, maar een fysieke oorzaak werd nooit gevonden. Stress zou mogelijk de oorzaak zijn. Gesink geeft dinsdag om 18.00 uur samen met zijn ploeg een persconferentie om een toelichting te geven.Het wedstrijdprogramma van de klimmer voor de komende periode is onduidelijk.

Op hol
Gesink zou vooral bij grote koersen in Europa last hebben van paniekaanvallen waardoor zijn hart op hol slaat. Bij het Nederlands kampioenschap in 2011 en de Giro in 2013 stapte hij om deze reden af. Tijdens de Italiaanse ronde kreeg hij in de klimtijdrit last van zijn hart en na de race werd hij in Nederland onderzocht. Er zou toen een chip bij zijn hart zijn geplaatst om in de gaten te houden waar de stoornissen vandaan komen. In Australië en Noord-Amerika heeft Gesink minder problemen om met de stress om te gaan. De Varssevelder boekte zijn grootste successen in Noord-Amerika. Zo won hij in 2012 de GP Montréal en vorig jaar de GP Québec. In 2012 won hij bovendien de Ronde van Californië, waar hij in 2008 al eens de beste jongere was.

Tour
Vorige week gaf de Nederlander in de voorlaatste etappe van de Ronde van Baskenland op, volgens zijn ploeg omdat hij zich 'niet fit' voelde. Volgens het AD had Gesink toen wederom last van hartritmestoornissen. In maart verliet hij ook al voortijdig de Tirreno-Adriatico. De nummer vijf van de Tour de France van 2010 moest komende zomer samen met Bauke Mollema de kopman worden van Belkin in de Ronde van Frankrijk, maar het is nu onzeker of Gesink zal opstappen bij de start in Leeds.

Bron: nusport.nl

[Alexander]

Lees het stukje op AD even. http://www.ad.nl/ad/nl/1018/Wielrennen/ ... ssen.dhtml

Wat we allemaal al dachten is waar. Die jongen is totaal ongeschikt voor topsport. Zielig.

[Marillion]

Serieus probleem voor die jongen. Het is wel een verklaring voor het feit dat hij er nogal eens doorheen zakt als de druk omhoog ging. Terwijl het dan ver van huis ineens wel lukt (oa. World Tour wedstrijden in Canada, Tour of California).

Zo van buitenaf zou ik zeggen. Accepteer dat je daar slecht mee om kunt gaan en pas je positie er op aan. Kopman zijn is niet handig als je niet met druk om kunt gaan. Dat hoort er gewoon bij, zeker bij een grote ploeg. Ben benieuwd wat hij te melden heeft bij de persconferentie. Misschien is het op termijn verstandig om bij een wat kleinere ploeg te gaan rijden in een soort vrije rol. Zijn fysieke capaciteiten zijn nog altijd genoeg om een goed renner te zijn.

[Alexander]

Het zou me niet verbazen als hij ermee stopt. Misschien maar beter ook. Deze jongen heeft het duurste salaris van de Belkin ploeg en presteert het slechtst. Heb je dus niks aan.

[Cruijff]

Past wel een beetje in het hele beeld van pechvogel, faalhaas dan wel enigszins ongelukkig pikkie: het imago dat Robert Gesink bij het grote publiek heeft gekregen. Wie voor een dubbeltje geboren is, wordt nooit een kwartje.

[Marillion]

Stoppen lijkt me niet. Het is ook gewoon zijn werk natuurlijk. Wel verwacht ik dat zijn rol anders zal worden. Je kan niet de dikbetaalde kopman zijn als je niet stressbestendig bent. Mentaal sterk zijn is een onderdeel van het vak.

Volgens mij zou het een goed plan zijn om bij een wat kleinere ploeg te gaan rijden in een vrije rol. Dan kijken mensen wat minder naar hem om en kan hij vanuit die positie misschien weer beter presteren.

[Marillion]

Het zit dus toch even wat anders in elkaar dan de eerdere berichten suggereerden:

Gesink zal ingreep ondergaan vanwege hartritmestoornissen

Robert Gesink heeft besloten een ingreep te ondergaan die hem van zijn hartkwaal af moet helpen. Dat maakt de renner van Belkin dinsdag bekend op een persconferentie. Eerder op de dag werd bekend dat de 27-jarige Achterhoeker al langer met hartritmestoornissen kampt. Door de ingreep zal Gesink enige tijd uit de roulatie zijn. De renner heeft eens per jaar last van de hartklachten, die ongevaarlijk zijn. Bij intensieve inspanningen speelt de kwaal op, maar cardiologen hebben aangetoond dat de stoornissen geen bedreiging vormen. Gedurende zijn hele carrière ondervindt Gesink al de gevolgen van de hartklachten, die regelmatig terugkeren. "Het heet boezemfibrilleren en ik word eens per jaar gecheckt."

Angst
De stoornis gaat doorgaans gepaard met hyperventilatieaanvallen. In de Giro van vorig jaar kreeg de klimmer zo'n aanval. "Daar ben ik verschrikkelijk bang van geworden en die angst beperkt mij in mijn prestaties." "Het controleerde min of meer mijn manier van fietsen, omdat ik bang ben dat iets niet goed is. Ik heb er alles aan gedaan om ervoor te zorgen dat de factoren die tot zo'n boezemfibrillatie kunnen leiden te beperken. Met mijn familie heb ik de afspraak gemaakt dat als het weer voor zou komen, ik het zou laten verhelpen."

Dat was vorige week tijdens de vijfde etappe van de Ronde van Baskenland het geval. Over de duur van zijn afwezigheid durft Gesink nog niets te zeggen. "Ik ben nu die weg ingeslagen en hoop er snel meer over te weten. Het is mijn ambitie om hier volledig van te herstellen en het is goed mogelijk om gewoon terug te komen op het hoogste niveau."

Psychisch
Dat de kwaal met stress te maken heeft, verwijst Gesink naar het rijk der fabelen. "Ik zou niet weten op welke manier het van psychische aard zou kunnen zijn. Ik denk niet door stress, dat hoort bij de job waar ik dag in dag uit mee te maken heb. Er rijden heel weinig wielrenners rond die deze resultaten gehaald hebben."

Bron: nusport.nl

Toch wel slordige berichtgeving in eerste instantie dus. Ik hoop voor hem dat hij er weer helemaal bovenop komt. Ik kan me voorstellen dat de angst voor herhaling je lelijk in de weg kan zitten als je een maximale inspanning moet leveren.

[brigade zuid]

Ik denk dat die jongen maar eens wat sessies bij een sportpsycholoog moet doorbrengen anders kan die net zo goed stoppen.

[Iniesta]

Als de angst veroorzaakt wordt door de stoornissen is het niet zo zeer sportpsychisch. Ik denk dat veel mensen onzeker zouden voelen zulke problemen.
Berichtgeving is wat dat betreft inderdaad onduidelijk, aangezien er gesuggereerd werd dat de stoornissen veroorzaakt werden door stress.

[Jöhnk]

Zeker. Ik zou ook niet lekker op mijn fiets zitten als ik hartproblemen had.

Maar deze problemen zijn dus te verhelpen? Waarom nu pas?

[Marillion]

Nog even terugblikken op Roubaix? Hier een aardig filmpje van Sporza met wat korte interviews en beelden vanuit de auto.

Komend weekend de AGR. Dat haalt het natuurlijk niet bij vorige week maar het blijft de enige klassieker op Nederlandse bodem en alleen daarom al toch de moeite om mee te pakken. Pronostiek:

1. Valverde
2. Gilbert
3. Poels