Ajaxtalk

Klasse apart hoor, onze Max!
Geniaal, die laatste pitsstop en dat 'enkel' voor de snelste raceronde.

Ramona schreef:Klasse apart hoor, onze Max!
Geniaal, die laatste pitsstop en dat 'enkel' voor de snelste raceronde.

En alle Engelsen gaan los op de motorsportfora. Arrogant!!!

zeux schreef:

Ramona schreef:Klasse apart hoor, onze Max!
Geniaal, die laatste pitsstop en dat 'enkel' voor de snelste raceronde.

En alle Engelsen gaan los op de motorsportfora. Arrogant!!!

Snap ik!

Net als crybaby Hamilton!

Stalen ballen ons Maxie...

Ramona schreef: di jul 04, 2023 9:17 am Klasse apart hoor, onze Max!
Geniaal, die laatste pitsstop en dat 'enkel' voor de snelste raceronde.

Jaaaaa, geweldig! Wat een gek! Wat een slotakkoord van een fenomenale grand slam! Die pitstop en snelste ronde vond ik wel het vernederendste staaltje kat-en-muis met de concurrentie. Akelig, akelig. Zo superieur.

Uit het AD:

Die demonstratie wordt in het rapport dat Gazzetta dello Sport na elke race opstelt beloond met een 10, omdat er nu eenmaal geen hogere punten gegeven kunnen worden. ‘Want hoe presteer je het hele weekend op 110%, zowel qua resultaat als concentratie? De enige die ons daar het antwoord op kan geven, is Max Verstappen. Tijdens het raceweekend in Oostenrijk scoorde hij een ‘grand slam.’

Juist de manier waarop Verstappen zijn overwinningen boekte, voorkomt volgens de Italiaanse sportkrant dat het een saai seizoen is. ‘Je kan een race winnen, je kan een race domineren. Maar de overtreffende trap, nog verwoestender, is wat Verstappen momenteel doet. Het alarmerende gevaar van verveling door de voorspelbare resultaten wordt gecompenseerd door de verbazing die zo’n monsterlijke superioriteit bij iedereen oproept.’

Ramona schreef: di jul 04, 2023 9:47 am Net als crybaby Hamilton!

Zo! Wat liet die zich weer kennen. Geweldige coureur natuurlijk, maar wat een gladjakkerige zemel. Ik schoot in de lach toen Toto hem terugfloot. Zelfs Toto was zijn gezeur en gezeik dus zat.

Hamilton hoefde in zijn dominante periode alleen het gaspedaal stevig in te drukken.
Verstappen is echt aan het racen.

zeux schreef: di jul 04, 2023 11:40 am Hamilton hoefde in zijn dominante periode alleen het gaspedaal stevig in te drukken.
Verstappen is echt aan het racen.

Mwah. Dat vind ik te kort door de bocht , ofschoon ik Lewis absoluut niet mag. Die jongen kan natuurlijk echt wel rijden, maar zit nu in een niet competitieve auto. Aan de andere kant geef ik je toch ook wel gelijk. Max is griezelig goed geworden en laat die superioriteit steeds weer op een verbluffende wijze zien. Het bijzondere bij Max vind ik dat hij voortdurend de grenzen aan het verleggen is wat bij een combi van een zeer goede bolide en een zeer goede coureur mogelijk is. Hij blijft verrassen.

Ik vraag me wel af hoe lang de F1 nog een uitdaging voor hem zal zijn. Gaat hij echt nog voor het breken van het record van zeven titels? Klasse zat natuurlijk, materiaal voor nu ook dikke prima, team evenzo, maar hoe zit het na nog een paar wereldtitels tussen zijn oren?

Zuidema schreef:

Ramona schreef: di jul 04, 2023 9:17 am Klasse apart hoor, onze Max!
Geniaal, die laatste pitsstop en dat 'enkel' voor de snelste raceronde.

Jaaaaa, geweldig! Wat een gek! Wat een slotakkoord van een fenomenale grand slam! Die pitstop en snelste ronde vond ik wel het vernederendste staaltje kat-en-muis met de concurrentie. Akelig, akelig. Zo superieur.

Uit het AD:

Die demonstratie wordt in het rapport dat Gazzetta dello Sport na elke race opstelt beloond met een 10, omdat er nu eenmaal geen hogere punten gegeven kunnen worden. ‘Want hoe presteer je het hele weekend op 110%, zowel qua resultaat als concentratie? De enige die ons daar het antwoord op kan geven, is Max Verstappen. Tijdens het raceweekend in Oostenrijk scoorde hij een ‘grand slam.’

Juist de manier waarop Verstappen zijn overwinningen boekte, voorkomt volgens de Italiaanse sportkrant dat het een saai seizoen is. ‘Je kan een race winnen, je kan een race domineren. Maar de overtreffende trap, nog verwoestender, is wat Verstappen momenteel doet. Het alarmerende gevaar van verveling door de voorspelbare resultaten wordt gecompenseerd door de verbazing die zo’n monsterlijke superioriteit bij iedereen oproept.’

Dit was natuurlijk vooral een statement naar Perez toe. Hij krijgt helemaal niets cadeau voor z’n tweede plaats.

zeux schreef: di jul 04, 2023 11:40 am Hamilton hoefde in zijn dominante periode alleen het gaspedaal stevig in te drukken.
Verstappen is echt aan het racen.

Opmerking snap ik niet. Verstappen heeft toch geen enkele, maar dan ook geen enkele tegenstand?

Ik weet niet meer wie het zei op Ziggo Sport, maar de enige die in staat is om Verstappen te verslaan is Verstappen zelf.

Het enige wat Verstappen dus hoeft te doen is dat gaspedaal (niet eens zo heel stevig) in te drukken....

Mwah. Direct aan de start toont Max zijn eerste spierballen en deelt een psychologisch tikje uit…


Ik hoor het gefluit van komend weekend al voor me… :)))

Frank schreef:

zeux schreef: di jul 04, 2023 11:40 am Hamilton hoefde in zijn dominante periode alleen het gaspedaal stevig in te drukken.
Verstappen is echt aan het racen.

Opmerking snap ik niet. Verstappen heeft toch geen enkele, maar dan ook geen enkele tegenstand?

Ik weet niet meer wie het zei op Ziggo Sport, maar de enige die in staat is om Verstappen te verslaan is Verstappen zelf.

Het enige wat Verstappen dus hoeft te doen is dat gaspedaal (niet eens zo heel stevig) in te drukken....

Het verschil is volgens mij dat Max tot het einde bezig blijft met de race en blijft pushen. Hamilton ‘reed uit’. Maar dat is mijn perceptie.

Natuurlijk is Hamilton een goede coureur, maar kijk naar dat jaar met Rosberg: bij tegenstand krijgt hij het moeilijker. Verstappen heeft al zijn teamgenoten vermorzeld. Perez is geen pipo, maar staat ook dit seizoen weer op een straatlengte.

En zou Hamilton zo’n actie als gisteren doen?

Ik denk dat Max het tegen Rosberg in zijn goede tijd ook moeilijker zou hebben, maar dat is giswerk.

Wat ik alleen maar aan wil geven is dat Max nu overal opgehemeld wordt, maar van niemand tegenstand krijgt.

Misschien bij het begin van een race, maar ook al zou hij bij de start een of meerdere plaatsen verliezen, haalt hij iedereen gewoon op snelheid binnen een paar rondes in.

@Ramona: Nascar cup race in Chicago gezien?

Verschillende jaren vergelijken is kansloos. In elke sport. Ander materiaal, andere tegenstanders. Andere tijden.

Marillion schreef:Verschillende jaren vergelijken is kansloos. In elke sport. Ander materiaal, andere tegenstanders. Andere tijden.

Je kunt auto’s uit verschillende jaren niet met elkaar vergelijken, maar teamgenoten wel. Die rijden - in principe - met hetzelfde materiaal. Volgens mij is duidelijk dat Verstappen al zijn teamgenoten (ruim) de baas was/is.

Sainz - Ricciardo - Gasly - Albon - Perez, ze delfden allemaal het onderspit.

Sainz was toch niet perse slechter? Die had volgens mij pech met uitvalbeurten, maar deed het in de kwalificaties beter dacht ik.

Wie kent Cees de Wolf nog? schreef:Sainz was toch niet perse slechter? Die had volgens mij pech met uitvalbeurten, maar deed het in de kwalificaties beter dacht ik.

Kwalificaties is altijd wel een dingetje geweest voor Max, misschien omdat hij zijn auto altijd beter voor de race prepareerde? In de race is hij over het algemeen altijd sneller geweest.

Maar ook het ‘over mijn lijk principe’, dat zie je niet bij Leclerc, Sainz, Norris, Russell. Dat zijn allemaal brave jongetjes. Daar win je de oorlog niet mee.

Ze hebben vaak niet eens baardgroei. Dat zijn geen mannen, dat zijn jongetjes.

(*zet archaïsche machohouding weer uit*)

Wie kent Cees de Wolf nog? schreef: wo jul 05, 2023 5:57 am Sainz was toch niet perse slechter? Die had volgens mij pech met uitvalbeurten, maar deed het in de kwalificaties beter dacht ik.

Waarbij Max wel veel jonger was. Het feit dat Sainz zich eigenlijk geen moment kon profileren als teamleider was ook wel veelzeggend toch?

Zeker, maar dat Sainz het onderspit moest delven (de uitspraak waar ik op reageerde) ging me wat te ver.

Er wordt gewoon nog steeds gejankt over 'de gestolen titel' van Lewis door zijn fans

Wie kent Cees de Wolf nog? schreef:Zeker, maar dat Sainz het onderspit moest delven (de uitspraak waar ik op reageerde) ging me wat te ver.

In 2015:
Verstappen: 49 punten
Sainz: 18 punten

In 2016 (tot de overstap):
Verstappen: 13
Sainz: 4

Sainz hoogste positie in 2015 is 7de, Max 4de (2 keer). In 2016 Sainz 6de. Sainz hobbelt leuk mee met af en toe een kleine uitschieter. Max gaat er voor, altijd. Dat gaat niet altijd goed, zeker in het begin, maar wel met grotere uitschieters. In een sport waar het seconde spel is, is mee hobbelen niet genoeg.

Hoe vaak startte Sainz voor Max op de grid in de Toro Rosso en hoe vaak viel Sainz uit door motorpech en dus iets waar hij niks aan kon doen? Dat maakt het overzicht volledig.

Wie kent Cees de Wolf nog? schreef: wo jul 05, 2023 3:44 pm Hoe vaak startte Sainz voor Max op de grid in de Toro Rosso en hoe vaak viel Sainz uit door motorpech en dus iets waar hij niks aan kon doen? Dat maakt het overzicht volledig.

In 2015 4 (Max) om 7 (Sainz). Maar je auto heel laten is ook een kwaliteit. Punt is dat wanneer Sainz niet uitviel hij ergens tussen plaats 13 en 8 eindigde, met een enkele uitschieter naar 7 terwijl Max veel constanter was en veel hogere uitschieters had. Heb het niet opgezocht maar mijn gevoel zegt dat Sainz de betere was in de kwalificaties.

Edit: wel opgezocht, Sainz 10 tegen 9 beter gekwalificeerd.

Max ging naar het hoofdteam, Sainz niet. Iets zegt mij dat Sainz nog steeds koppijn heeft van de ‘partnership’ met Max…