Ajaxtalk

Ramona schreef:Mee eens; niet een team zal het achterste van de tong laten zien. Dat gebeurt pas op 16 maart om 7.00 uur tijdens de kwalificatie van Australië.

En ik zit dan op de Prost tribune. :-)

Ramona???

Niets over Charlie Whiting???

Ben jaloers Zeux! Veeel plezier alvast!

Ik zal zoveel mogelijk alle trainingen e.d. voor de buis loeren... ZIN AN!!! Eindelijk!



U roept, wij draaien, in dit geval dan, Cruijff:

In memoriam Charlie Whiting: het gemis van een F1-boegbeeld

Formule 1 Grand Prix van Australië 2019

15 mrt 2019
‎02‎:‎00‎-‎03‎:‎30‎ Eerste vrije training
‎06‎:‎00‎-‎07‎:‎30‎ Tweede vrije training

16 mrt 2019
‎04‎:‎00‎-‎05‎:‎00‎ Derde vrije training
‎07‎:‎00‎-‎08‎:‎00‎ Kwalificatie

17 mrt 2019
‎06‎:‎10‎ Race


Gelukkig ben ik een vroege vogel!

Gasly al in de eerste sessie uitgeschakeld. Max kan in 2e sessie wel goed mee met Ferrari en Mercedes.

Mercedes nog wel veel sneller dan de rest. Max met p4.

P4 voor Max. Toch valt het me tegen wat betreft RB,

De Mercedes is een klasse apart, maar het is heel close met de Ferrari.

brigade zuid schreef:P4 voor Max. Toch valt het me tegen wat betreft RB,

Helemaal niet; gezien hoe ze er na de 3e training voorstonden. Goed gedaan Max!!!

Ramona schreef:

brigade zuid schreef:P4 voor Max. Toch valt het me tegen wat betreft RB,

Helemaal niet; gezien hoe ze er na de 3e training voorstonden. Goed gedaan Max!!!

9 tienden achter de pole, vorig jaar met die vervloekte Renault motor 7 tienden. Ik had hogere verwachtingen.

Je vergeet het nieuwe chassis... In mijn ogen well done.

Kan je op basis hiervan eigenlijk al zeggen dat Max geen wereldkampioen gaat worden dit jaar ofniet? Ik heb geen verstand van deze sport.

Ramona schreef:Je vergeet het nieuwe chassis... In mijn ogen well done.

Daar is RB toch altijd het beste mee?

Je weet niet wat voor party mode Mercedes heeft voor de kwalificaties. Het feit dat RB zo dicht tegen Ferrari aanzit is super positief.

Ricci 12e in zijn Renault... Tja dan ben je de coureur met het 2 na beste contract en dan rij je in zon kut auto...

Verder blijkt die Gasly er ook geen kloot van te kunnen.

raymon schreef:Je weet niet wat voor party mode Mercedes heeft voor de kwalificaties. Het feit dat RB zo dicht tegen Ferrari aanzit is super positief.

Maar daar staat tegenover dat die Marko zei dat ze de achterstand op Mercedes hadden ingehaald. Dat is dus niet zo? Of kan dat dus aan die party modus liggen? Maar RB zou dit seizoen toch ook een partymodus hebben?

WP_Legend schreef:Verder blijkt die Gasly er ook geen kloot van te kunnen.

Wat was er met hem gebeurd?

Verder heeft hij vorig jaar natuurlijk al een en ander laten zien.

Dit jaar valt het erg tegen allemaal, crashes, verkeerde afstellingen. Rookie mistakes.

En dan moet de 1e race nog beginnen.

WP_Legend schreef: Verder blijkt die Gasly er ook geen kloot van te kunnen.

Ik vind het wel prettig een rijder die beduidend minder is naast Max, geeft wat meer rust als je de duidelijke nummer 1 bent in het team.

Ajax Rules schreef:

raymon schreef:Je weet niet wat voor party mode Mercedes heeft voor de kwalificaties. Het feit dat RB zo dicht tegen Ferrari aanzit is super positief.

Maar daar staat tegenover dat die Marko zei dat ze de achterstand op Mercedes hadden ingehaald. Dat is dus niet zo? Of kan dat dus aan die party modus liggen? Maar RB zou dit seizoen toch ook een partymodus hebben?

Ja, dat gaf Max al aan tijdens dat interview; gebruikt tijdens de kwalificatie, niet wanneer precies...

Verstappen: 'Party mode Honda werkte goed in kwalificatie'

WP_Legend schreef:Dit jaar valt het erg tegen allemaal, crashes, verkeerde afstellingen. Rookie mistakes.

Het lijkt me een teamcall om in Q1 niet nog een keer de baan op te gaan.

Testen is wat het is: testen. Dus dat Mercedes iets 'up their sleeve' had, hoeft toch geen verrassing te zijn?

Gezien dat dit altijd een moeilijk circuit is voor Red Bull en dat ze moeite hadden met balans, denk ik dat dit een redelijk resultaat is.
Zelfs met pakket van vorig jaar had verstappen al minimaal voor tweede plek gestreden als hijzelf stabieler was geweest in eerste deel. De motor lijkt nu al iets sterker dan Renault, en zit heel wat achter ok verder te ontwikkelen.

Met leclerq bij Ferrari heb je nu ook een extra rijder die punten gaat pakken. Hierdoor zal er minder 1 rijder alle punten afpakken van de rest, terwijl ik verwacht dat ze bij red bull gasly zn resultaat wel gaan opofferen voor Max. Vorig jaar moest verloor ie dan nog punten aan ricciardo.

Ben ook erg benieuwd naar performance Mercedes in de race. De algehele indruk is dat de auto wel snel is, maar ook onrustig. Dat kan dodelijk zijn voor banden in de race.
Al met al nog genoeg speculaties!


Gebeuren met Gasly nu is wel echt een blunder. Ben benieuwd wie daar verantwoordelijk voor is.

Vorig jaar was Red Bull in principe vrij afgetekend het derde team, zeker aan het begin van het jaar. Nu is het min of meer even snel als Ferrari (Max ééntiende achter Vettel en voor Leclerc). Dat lijkt me winst.

Mercedes domineert al jaren de sport. Geen schande om daar acht tiende achter te zitten. Max ook niet vlekkeloos dit weekend, dus daar zit nog ruimte.

En kwalificatiesnelheid is geen race pace. Dus morgen wordt duidelijker hoe het daar mee zit. Max reed de derde training veel op de mediumband. Dat zal zijn race pace zijn?

Ik kan - heel weird - nergens vinden op welke band ze starten, maar ik neem aan de rode? Alles stond dicht bij elkaar na Q1, dus ik neem aan dat Max niet op de medium heeft gereden in Q2.