Ajaxtalk

Haha klopt ja! Ik erger me trouwens wel een beetje aan Wilfred als hij Engels moet praten. Ik heb nog geen interview gezien waar hij dan echt goed uit de verf komt, want zijn Engels is gewoon niet van enig niveau.

Duke schreef:Gesink was gisteravond in Holland Sport, en natuurlijk kwam het onderwerp weer op zijn valpartijen. Hij valt inderdaad té vaak, al zag hij dat zelf natuurlijk niet zo.

Vind ie zelf soms dat ie nog wel vaker kan vallen..

Volgens La Gazzetta heeft Franco Pellizotti een startverbod gekregen voor de komende Giro vanwege abnormale waardes in zijn biologisch paspoort. Hij zal worden vervangen door Vincenzo Nibali.

Zonde. Ik ben/was zwaar fan van Il Delfino di Bibione.

Ricco, Rebellin,Piepoli, Sella, di Luca, Pellizotti...gaat lekker met het Italiaanse wielrennen.

De verdachte waarden zijn overigens afkomstig uit de Tour van 2009, waar Pellizotti bijna elke bergetappe in de aanval was en de bergtrui won.

Inderdaad jammer dat het zo is. Ik kon zijn manier van rijden vaak ook wel waarderen. Nog steeds overigens want een aanvallende manier van koersen haal je niet uit een dopingkuur. Daar is ook een bepaalde mentaliteit voor nodig.

Overigens moet natuurlijk nog wel even blijken of hij echt iets heeft misdaan. Mauro Santambrogio mocht ook niet meer koersen omdat er een onderzoek tegen hem liep. Inmiddels is gebleken dat er geen enkel bewijs was voor dopinggebruik en nu mag hij weer meedoen. Is wel z'n hele voorjaar finito net zoals bij Ballan bij wie het onderzoek nog loopt.

De beschuldiging op basis van het biologisch paspoort is wel wat zwaarder want daar is gekeken naar bloedwaardes over een langere periode. Wat dat betreft denk ik dat Pellizotti wel degelijk een probleem heeft.

Nog iemand wezen kijken bij de Giro? Ik wilde wel gaan, maar moest alleen (en daar had ik geen zin in hehe). Enfin, gewoon voor de buis gezeten en toch wel een verrassing gezien. Wiggins had ik namelijk niet zo sterk verwacht en de Rabo's deden heel aardig mee. Leuke koers, lekkere sfeer en het is en blijft de Giro. Gaaf dus.

Ja, ik ben er net van terug. Was een heerlijk dagje. Gezellig druk langs het parcours en lekker met je neus overal bovenop.

Het leuke van een tijdrit is dat je echt even een tijdje zoet bent. Stukje langs het parcours lopen, hapje en een drankje en even buurten bij de verschillende ploegen in het rennerskwartier. In tegenstelling tot de afgesloten voetbalwereld mag je overal meekijken. Kijk maar:

Quizvraag: wie is de man met haarband haha. Karpets en Pozzato zijn makkelijker te raden, natuurlijk.

Die gekke Pozzato heeft zich dus nog moeten omkleden ook. Warmrijden in z'n kampioenstruitje haha.

Ik ben ook even wezen kijken aan de Apollolaan. Op zich niet zo spannend. Om de zoveel minuten kwam er een krabber langs die je dan even drie seconden kon zien. Verder wel een leuke happening met een positieve sfeer. Er waren ook veel Italianen, die helemaal los gingen als er een Italiaan voorbij kwam.

Ennnn ze komen over een uurtje voorbij m'n huis! Ga ook zo even kijken.

Vooral mooi dat je op de Belg moet kijken. De NOS geeft de voorkeur (voorlopig?) aan hockey.

Er is geen eens beeld, slecht geregeld hoor.. het is niet dat ze in het hooggebergte rijden met slecht weer.

Om de haverklap valpartijen nu.. eigenlijk kun je ook met goed fatsoen niet rijden in Nederland met al die vluchtheuvels en andere belemmeringen.

Schandalig dit.. weer een grote valpartij en weer bij een vluchtheuvel.. het is ook heel slecht aangegeven. Als grote ronde moet je Nederland mijden!

Farrar wint. Vino roze?

McEwen roze. Mooie koers door al die valpartijen. Nederland leent zich hier ook eigenlijk niet voor, hoor.

Wat een koers weer, zeg.

Vino in het roze. Veel favorieten al op onoverbrugbare achterstand (lees: 8 minuten).

Peter schreef:McEwen roze. Mooie koers door al die valpartijen. Nederland leent zich hier ook eigenlijk niet voor, hoor.

Je bedoelde Evans neem ik aan?

Heb je gekeken vandaag? Stond er ineens iemand in een scootmobiel in de bocht (in Vlissingen was het volgens mij). Levensgevaarlijk.

Ja Evans. Haal ik nog wel eens doorelkaar.

Vandaag was echt lijp ja. Ze zullen blij zijn dat ze Nederland achter zich laten, want dit is niet te doen zo. Heeft ook niet zo heel veel met kunde te maken, trouwens. Complete ploegen lijken kansloos voor de eindoverwinning nu (Caisse en Sky bijvoorbeeld).

Peter schreef:Ja Evans. Haal ik nog wel eens doorelkaar.

Vandaag was echt lijp ja.

Tja, waarom ook op de weg rijden als we zoveel fietspaden hebben hier in Nederland. ;-)

Ik ben zelf ook nog even wezen kijken op het Museumplein. Leuk om de renners vooraf al van dichtbij te zien zweten op hun fiets voor de bus. Maar goed ook dat ik de tijd daar kreeg, want zo wist ik er in ieder geval nog een paar te herkennen (mijn kennis bleek overigens niet meer zo groot). Op het parcours flitsten ze voorbij.

BTW: kleden ze zich normaliter nog om na het inrijden of is dat toch alleen voor de ijdelen weggegeld? Zoals Pozatto. Evans had tijdens het inrijden zijn regenboogtruitje losjes aan.

Leuk interviewtje met Aart Vierhouten in Holland Sport. Hij vond het wel meevallen met de valpartijen, dat is altijd zo in de eerste drie dagen, dan is iedereen nog fris, en wil iedereen vooraan rijden. Ik vind het altijd een aangename prater, die Vierhouten, zegt verstandige dingen en is niet saai.

Ik heb het vandaag niet gezien maar gisteren waren er zeker 8 valpartijen.. waarvan 6 bij een vluchtheuvel of drempel, dat vind ik niet meevallen.

Probleem is een beetje dat er in dit peloton relatief weinig renners zitten die bekend zijn met koersen in Noord Europa. Renners die veel klassiekers rijden weten wat ze te wachten staat wanneer ze in Nederland of België moeten rijden. Dat wil niet zeggen dat er dan nooit iemand valt maar het is nu misschien net wat onrustiger. Overigens zijn er ook valpartijen geweest op rechte stukken weg. Het is in het begin van een grote ronde, wanneer iedereen nog fris is en wat wil proberen, ook gewoon wat meer chaotisch.

Bovendien zoeken ze in de Giro ook het spektakel op. Ik hoorde dat Cees Priem (die het parcours in Zeeland mede uitgezet heeft) in eerste instantie op een brede weg wilde finishen in Middelburg, maar dat de organisatie dat te saai vond: meer bochten en smallere wegen!