Ajaxtalk

Of beter gezegd, er moet bij Red Bull een monteur werken die een enorme hekel aan Max heeft.

Paar mooie laatste ronden. Ricciardo houdt knap plaats 3 vast.

Tja die auto van Ricciardo is week in week uit wel oke.. Max heeft de ene week malheur met de motor, dan weer met de accu, dan weer met de koppeling... in de tweede vrije training was de achterrem kabel niet vastgezet.. zo alles bij mekaar kan het geen toeval of pech meer zijn.

Gewoon eens twee weken de monteurteams wisselen, Max het team van Ricciardo en andersom. Hebben ze bij Mercedes ook gedaan bij Hamilton en Rosberg. Dit loopt veel te veel uit de klauwen nu, loopt gewoon een mol rond in het team van Max. Je kan 1 keer pech hebben, je kan eens twee of drie keer mechanische pech hebben maar niet zo vaak als nu en ook telkens wat anders. Het begon ook allemaal op het moment dat wel duidelijk werd dat Max Ricciardo voorbij gestreefd was.

Leuke film voor je BZ.

IMDB

Weer eens wat anders, Verstappen van plek 4 ipv 5

Het gerucht gaat dat Sainz op zeer korte termijn de plek van Palmer bij Renault in gaat nemen, schijnt in ongenade gevallen te zijn bij Torro Rosso/Red Bull.

Hoe laat is de race precies? Onze tijd. Gewoon om 14 uur of om 15 uur? (het Engelse 14 uur)

1400 uur Nederlandse tijd

Bij Torro Rosso rijden ze elkaar van de baan.

Kom er maar in BZ

Slechte pitstop strategie van Red Bull

brigade zuid schreef:Slechte pitstop strategie van Red Bull

Strategie was ok, pitstop slecht uitgevoerd.

Hmm volgens mij was ie altijd achter Vettel uitgekomen.

hopen op een regenbui

Wat een saaie race zeg.

brigade zuid schreef:Hmm volgens mij was ie altijd achter Vettel uitgekomen.

Misschien, waarschijnlijk, maar hij had bij een goed uitgevoerde pitstop wel een kansje gehad. Dan nog was het academisch, want de wagen van Vettel is een stuk sneller, die was hij nooit 35 ronden voor gebleven.

En uiteindelijk ligt de foute strategie bij Ferrari: te vroeg naar binnen, banden opgerookt.

Of ie nu eerder of later dan Vettel naar binnen was gegaan, Vettel had in beide gevallen kunnen versnellen om zo voor max uit te komen.

Ik weet niet hoe slecht de banden van Max er aan toe waren maar als hij die laatste stop niet had gemaakt was hij op het podium geëindigd. Max riep zelf over de radio dat de stop niet nodig was.

Raikkonen lag toch ook na zijn bandenwissel nog voor Verstappen?

Is dat zo? Dan heb ik het niet goed gezien. Raikkonen is 16 seconden voor Max gefinishd, ik weet niet hoeveel je verliest met een pitstop?

Ja was onzin verhaal van Olaf mol, die wel vaker niet oplet.

Grappig na afloop, die twee Finnen moeten op de persconferentie op Hamilton wachten. Die was buiten nog even aan het crowdsurfen.

Haha, briljant!