Ajaxtalk

Monkey Tonk schreef:Sainz laat zich gelden als aardiger, Max wil ten koste van alles winnen. Als je F1 baas was bij Ferrari, wie zou je dan kiezen?

In F1 snij je jezelf alleen maar in de vingers als je tijdens een race aardig gaat doen. Dat zie je hier toch ook? Max weigert de stalorder en Tost geeft hem na afloop groot gelijk. Met deze weigering dwingt Verstappen nog meer respect af in dit wereldje.

Commentaar tijdens de race hier was overigens dat Verstappen schitterend en verschrikkelijk agressief aan het inhalen was, en dat Sainz, die hem volgde, daardoor in feite gedwongen werd om niet achter te blijven. Dat is neutraal commentaar. Verstappen maakt internationaal heel veel indruk. Jammer dat montages van inhaalacties niet binnen gemakkelijk publiek bereik zijn, want aan die acties zie je de pure klasse. In voetbal kun je het misschien vergelijken met een weergaloze spits die verdedigers moeiteloos passeert. Het spreekt boekdelen dat hij, ondanks die agressieve rijstijl, het hele seizoen slechts bij een crash betrokken was (buiten zijn schuld, maar daar is niet iedereen het over eens). Millimeterwerk van de bovenste plank. Ik krijg eigenlijk het idee dat sommige coureurs al een beetje bang zijn voor Max, als hij in de achteruitkijkspiegel verschijnt, en dat ze liever wat sneller opzij gaan dan verwikkeld te raken in een duel op het scherpst. Grosjean bijvoorbeeld.

Cruijff schreef:Mooie inhaalacties van Verstappen, wel een beetje saai elke keer dezelfde tekst via de Board Radio 'Goob job, Max!'.

En in het filmpje ontbreekt uiteraard dan nog het gewraakte 'je moet Sainz doorlaten Max' 'NO!' momentje.

Monkey Tonk schreef:http://www.dumpert.nl/mediabase/6683412 ... rders.html

In het echte leven komt de Limburger uit voor Scuderia Toro Rosso, in de computerwereld heeft hij zich sinds deze zomer aangesloten bij Team Redline. Max Verstappen (17) heeft inmiddels duizenden uren doorgebracht achter een computerscherm. Zijn vaste trainingsgenoot op 'sim-gebied’ is Atze Kerkhof, een voormalige shorttracker die tot de wereldtop behoort in de even snelle als wondere wereld van het virtuele racen.
"Nadat ik was gestopt met shorttrack miste ik het competitiegevoel”, aldus Kerkhof, die vervolgens een oud racestuurtje van vroeger uit de kast trok en thuis achter de pc plaatsnam. Hij ontdekte hoe realistisch de computergames inmiddels zijn geworden. "Ik vond het een uitdaging mezelf te verbeteren en te kijken wat er mogelijk was.”
Verbluffend
Kerkhof (28) maakte naam in de simulator-gamewereld en op basis van zijn prestaties op de pc werd hij door het team Van Amersfoort Racing uitgenodigd om in december 2013 deel te nemen aan een heuse Formule 3-test op het circuit bij Barcelona. De resultaten waren verbluffend. Kerkhof kon weliswaar niet het budget bijeen brengen om het seizoen erna zelf te gaan racen, maar bleef als sim-expert wel verbonden aan Van Amersfoort Racing.
"Ik kon de coureurs uitdagen door snelle referentietijden in de sim neer te zetten en ik hielp ze met de voorbereiding op de races”, vertelt Kerkhof. Op die manier kwam hij in contact met Verstappen, die vorig jaar Formule 3 reed voor Van Amersfoort. "Ik denk dat Max er veel baat bij heeft gehad, zeker op circuits waar hij nog nooit was geweest.”
Inmiddels heeft Kerkhof zijn eigen bedrijfje opgericht, Racing Driver Services, en begin oktober opent hij als mede-eigenaar 'Adrenaline Control’, een 'Pro Driver Performance Center’ in Gilze-Rijen, compleet met sportschool en een ultra-moderne simulator. Professionele coureurs als Roy Geerts (Formule Renault), Richard Stanaway (GP2), Nick Catsburg (GT) en de Zuid-Afrikaan Kelvin van der Linde (GT) behoren tot zijn clientèle. Ook met Verstappen onderhoudt hij veel contact.
"Red Bull heeft in Milton Keynes een eigen ultramoderne simulator staan, waarin hij zich optimaal kan voorbereiden op de races. Maar simmen is ook gewoon een hobby van Max. We hebben thuis bij hem, samen met Playseat, de ideale set-up neergezet, zodat hij in zijn vrije tijd kan simmen.”
Uitdaging
Als lid van Team Redline traint Verstappen veel 1-op-1 met Kerkhof. "We kunnen elkaar behoorlijk uitdagen en halen op de circuits soms de gekste capriolen uit, omdat je toch geen schade rijdt. Het is voor Max een manier om grenzen op te zoeken en te verleggen. Hij vindt het zelf in ieder geval een voordeel om inhaalacties te kunnen oefenen.”
Afgelopen zondag maakte Verstappen weer indruk met een sensationele inhaalrace in Singapore. En eerder gingen beelden van zijn inhaalactie buitenom bij Felipe Nasr op Blanchimont in Spa de wereld over, aangezien het een vrij onorthodoxe manoeuvre was. Kerkhof: "Toen ik na de race in België nog even de replays terugkeek, zag ik dat we die acties de week ervoor in de sim hadden gedaan.”
Overstap
Hoewel de set-up van de simulators zo geavanceerd zijn en de virtuele circuits tot op de centimeter overeenkomen met de realiteit, heeft Verstappen zijn huidige succes in de Formule 1 vooral te danken aan zijn uitzonderlijke talent, benadrukt Kerkhof. "Het is ongelooflijk wat hij presteert. Die jongen voelt de auto zo goed aan dat hij precies weet wat wel en niet kan.”

Duke schreef:En Hamilton wereldkampioen, laten we dat in alle opwinding over Max niet vergeten.

Verstappen crosses for fourth - my driver of the day without a doubt. What a superstar that lad is going to be.

Raymon schreef:Ik vraag me af of Max volgend jaar al bij een groter team gaat rijden. Ik wil weleens zien hoe hij tegen Vettel en Hamilton kan rijden in gelijkwaardige auto's.

Duke schreef:Hij (en z'n vader) beweren dat ze gewoon het contract bij TR gaan uitdienen. En als TR volgend jaar met de motoren van Ferrari gaat rijden, ziet de wereld er natuurlijk al heel anders uit.

Iniesta schreef:Volgens mij mogen ze volgend jaar slechts 1 type motor leveren en zouden ze dus dezelfde motor hebben.

Monkey Tonk schreef:Mercedes zit actief achter Max aan. Het lullige is dat je bij zowel Ferrari als Mercedes achter een meervoudige wereldkampioen zit, dus normaalgesproken ben je dan niet de eerste coureur. Maar je weet het nooit.

Speed ... To the Max!