F1 en andere autosporten

[zeux]

Piastri
Norris
Verstappen

Dat wordt een leuke eerste bocht. Houden de Papaya's elkaar heel? Of gaat nummer 1 er met het bot mee heen.

De enige kans die VER heeft, is als die twee elkaar van de baan rijden. Op pace gaat hij het niet redden en ik begreep dat AbuDhabi de McLarens nog beter ligt.

[Zuidema]

Op pace gaat hij het niet redden.

Dat vraag ik me af. Komt een McLaren als eerste bocht 1 uit, dan rijdt die op zeker solo weg en finisht die met flink wat seconden voorsprong. De McLarens zijn in de vrije lucht griezelig sterk. Maar dat geldt eigenlijk ook voor de RB1 in de vrije lucht. Kwam Max in vorige races vrij snel op 1, dan zag je hem ook pas terug als hij zijn ererondje reed. Aan de andere kant: alle drie bolides willen in de vuile lucht ook wel geregeld een stukje slechter presteren inclusief minder pace. Bovendien: op dit circuit is bijna niet in te halen. Met Max zijn reputatie als prima verdediger lijkt mij dat ook wel een troef. Maar ja, dan moet ie wel door bocht 1 de eerste plaats weten te pakken.

[raymon]

Op pace gaat hij het niet redden.

Dat vraag ik me af. Komt een McLaren als eerste bocht 1 uit, dan rijdt die op zeker solo weg en finisht die met flink wat seconden voorsprong. De McLarens zijn in de vrije lucht griezelig sterk. Maar dat geldt eigenlijk ook voor de RB1 in de vrije lucht. Kwam Max in vorige races vrij snel op 1, dan zag je hem ook pas terug als hij zijn ererondje reed. Aan de andere kant: alle drie bolides willen in de vuile lucht ook wel geregeld een stukje slechter presteren inclusief minder pace. Bovendien: op dit circuit is bijna niet in te halen. Met Max zijn reputatie als prima verdediger lijkt mij dat ook wel een troef. Maar ja, dan moet ie wel door bocht 1 de eerste plaats weten te pakken.

Op zo’n lange rechte stuk is op 3 starten vaak een voordeel. En Piastri zal toch eerder Norris moeten afstoppen dan Verstappen want als Norris wint, dan is hij wereldkampioen. Norris wil vooral uit de problemen blijven want liever derde dan uitvallen. Dus er is wel degelijk een kans.

Of McLaren moet een afspraak maken met hun coureurs dat Piastri morgen mag winnen zolang ze bij de start Verstappen achter zich houden. En dan mogen ze het in AD uitvechten.

[zeux]

Op pace gaat hij het niet redden.

Dat vraag ik me af. Komt een McLaren als eerste bocht 1 uit, dan rijdt die op zeker solo weg en finisht die met flink wat seconden voorsprong. De McLarens zijn in de vrije lucht griezelig sterk. Maar dat geldt eigenlijk ook voor de RB1 in de vrije lucht. Kwam Max in vorige races vrij snel op 1, dan zag je hem ook pas terug als hij zijn ererondje reed. Aan de andere kant: alle drie bolides willen in de vuile lucht ook wel geregeld een stukje slechter presteren inclusief minder pace. Bovendien: op dit circuit is bijna niet in te halen. Met Max zijn reputatie als prima verdediger lijkt mij dat ook wel een troef. Maar ja, dan moet ie wel door bocht 1 de eerste plaats weten te pakken.

Nah, Verstappen heeft toch al een aantal maal meegemaakt dat hij eerste lag en toch kansloos was tegen de McLarens?

Vuile lucht zal vast, maar tempo zal toch echt wel verschil gaan maken.

[raymon]

Op pace gaat hij het niet redden.

Dat vraag ik me af. Komt een McLaren als eerste bocht 1 uit, dan rijdt die op zeker solo weg en finisht die met flink wat seconden voorsprong. De McLarens zijn in de vrije lucht griezelig sterk. Maar dat geldt eigenlijk ook voor de RB1 in de vrije lucht. Kwam Max in vorige races vrij snel op 1, dan zag je hem ook pas terug als hij zijn ererondje reed. Aan de andere kant: alle drie bolides willen in de vuile lucht ook wel geregeld een stukje slechter presteren inclusief minder pace. Bovendien: op dit circuit is bijna niet in te halen. Met Max zijn reputatie als prima verdediger lijkt mij dat ook wel een troef. Maar ja, dan moet ie wel door bocht 1 de eerste plaats weten te pakken.

Nah, Verstappen heeft toch al een aantal maal meegemaakt dat hij eerste lag en toch kansloos was tegen de McLarens?

Vuile lucht zal vast, maar tempo zal toch echt wel verschil gaan maken.

Op deze baan is het echt heel lastig inhalen en de vuile lucht maakt ook echt heel veel verschil. Vergeet ook niet dat zowel Piastri en Norris geen risico willen/kunnen nemen. Verstappen is 4 voudig kampioen, en wordt ie het dit jaar niet, so what. Denk dat beide McL coureurs niet zo goed slapen vannacht.

[zeux]

Dat vraag ik me af. Komt een McLaren als eerste bocht 1 uit, dan rijdt die op zeker solo weg en finisht die met flink wat seconden voorsprong. De McLarens zijn in de vrije lucht griezelig sterk. Maar dat geldt eigenlijk ook voor de RB1 in de vrije lucht. Kwam Max in vorige races vrij snel op 1, dan zag je hem ook pas terug als hij zijn ererondje reed. Aan de andere kant: alle drie bolides willen in de vuile lucht ook wel geregeld een stukje slechter presteren inclusief minder pace. Bovendien: op dit circuit is bijna niet in te halen. Met Max zijn reputatie als prima verdediger lijkt mij dat ook wel een troef. Maar ja, dan moet ie wel door bocht 1 de eerste plaats weten te pakken.

Nah, Verstappen heeft toch al een aantal maal meegemaakt dat hij eerste lag en toch kansloos was tegen de McLarens?

Vuile lucht zal vast, maar tempo zal toch echt wel verschil gaan maken.

Op deze baan is het echt heel lastig inhalen en de vuile lucht maakt ook echt heel veel verschil. Vergeet ook niet dat zowel Piastri en Norris geen risico willen/kunnen nemen. Verstappen is 4 voudig kampioen, en wordt ie het dit jaar niet, so what. Denk dat beide McL coureurs niet zo goed slapen vannacht.

Ook niet met DRS op dat ene rechte stuk?

Maar dat laatste is zeker waar. Ik denk dat vooral Norris zenuwachtig zal zijn. Piastri staat toch wat verder weg. Norris achter zich houden lijkt mij voor Verstappen het belangrijkste.

Piastri 1
Verstappen 2
Norris 3

En dan is de stand in Abu Dhabi:

Norris 411
Piastri 399 (-12)
Verstappen 389 (-22 / -10)

(snelste ronde niet meegenomen)

Ze mogen max 25 ronden op banden, de race is 57 ronden, dus minimaal twee stops. Tactiek gaat dus ook echt rol spelen.

[raymon]

Nah, Verstappen heeft toch al een aantal maal meegemaakt dat hij eerste lag en toch kansloos was tegen de McLarens?

Vuile lucht zal vast, maar tempo zal toch echt wel verschil gaan maken.

Op deze baan is het echt heel lastig inhalen en de vuile lucht maakt ook echt heel veel verschil. Vergeet ook niet dat zowel Piastri en Norris geen risico willen/kunnen nemen. Verstappen is 4 voudig kampioen, en wordt ie het dit jaar niet, so what. Denk dat beide McL coureurs niet zo goed slapen vannacht.

Ook niet met DRS op dat ene rechte stuk?

Maar dat laatste is zeker waar. Ik denk dat vooral Norris zenuwachtig zal zijn. Piastri staat toch wat verder weg. Norris achter zich houden lijkt mij voor Verstappen het belangrijkste.

Piastri 1
Verstappen 2
Norris 3

En dan is de stand in Abu Dhabi:

Norris 411
Piastri 399 (-12)
Verstappen 389 (-22 / -10)

(snelste ronde niet meegenomen)

Ze mogen max 25 ronden op banden, de race is 57 ronden, dus minimaal twee stops. Tactiek gaat dus ook echt rol spelen.

Snelste ronde doen ze niet meer ;)

[zeux]

Snelste ronde doen ze niet meer ;)

Ah, dat heb ik gemist!!!

Dit is commentaar van Verstappen na de kwali:

"In alle lange mediumbochten hebben we te veel onderstuur. Dat is iets wat in deze auto zit. Sommige circuits hebben niet van dit soort lange bochten en dan gaat het wat beter. Wat het stuiteren betreft ging het iets beter dan eerder op de dag, maar ook dat zit nog steeds in de auto."

McLarens waren in derde sector megasnel.

[Zuidema]

Ook niet met DRS op dat ene rechte stuk?

Ze hebben die DRS-zone teveel ingekort, waardoor het effect van DRS minimaal is geworden.

Nah, Verstappen heeft toch al een aantal maal meegemaakt dat hij eerste lag en toch kansloos was tegen de McLarens?

In de 2e seizoenhelft naar mijn idee niet meer. En was Norris na een solo in de vrije lucht een paar keer wel afgetekend winnaar. Maar dan niet zozeer op pure pace, maar eerder om gedoe met de set-up van de erg grillige en nukkige RB. In Mexico gaf Norris Max zo een lel met een halve minuut. De RB21 was toen het hele weekend maar niet op gang te krijgen. Zelfs niet tijdens de race. Pas op de rode band kreeg de RB ineens vleugels (...), maar toen was Norris al te ver weg. In Brazil nog zo eentje met 10 seconden achterstand. Maar toen startte Max vanaf de grid. Achteraf maakte Norris zich zelfs nog zorgen hoe Max in hemelsnaam vanaf de grid zo dichtbij had kunnen komen. Verder was er in de races In de 2e seizoenhelft bij mijn weten geen oorwassing meer van de McLarens richting Max.

De RB21 is dus wel degelijk competitief geworden vanaf Zandvoort. Zolang ze de juiste match maar vinden, wat steeds erg lastig blijkt te zijn. Soms gebeurt dat zelfs per ongeluk tot grote verrassing voor het RB-team. Ben benieuwd hoe dat morgen zal zijn. En nogmaals: als Max met zo'n juiste match rap koploper wordt, is er volgens mij nog een goede kans voor hem (vrije <=> vuile lucht). Zo niet, dan strijden alleen Norris en Piastri nog om de winst en de titel.

[Zuidema]

Zo gaat het niet lukken. Briljant uitgerekend van McLaren, dat Norris en Piastri na de bandenwissel vlak voor dat treintje van vijf de baan weer opkwamen. Anders had Max nog een stukje uit kunnen lopen.

[zeux]

Zo gaat het niet lukken. Briljant uitgerekend van McLaren, dat Norris en Piastri na de bandenwissel vlak voor dat treintje van vijf de baan weer opkwamen. Anders had Max nog een stukje uit kunnen lopen.

Was wel een heel snelle stop van Norris (2.2) voor nodig.

En voorlopig heeft Verstappen wel de 26 seconden van de pitstop die McLaren moet maken nog 'in hand'.

En op hard houdt hij McLaren op medium goed bij. Straks heeft hij misschien 10-15 seconden marge op Piastri die Rood krijgt, met nog 7 ronden te gaan.

[zeux]

Alles onder voorbehoud van nog een keer een safety car in deze stint.

[zeux]

Wel superstop Piastri.

Op hard. Hij heeft 17.5 achterstand met nog 14 ronden te gaan.

[Zuidema]

Zeker. Met beide postings van je eens. Ik vreesde dat de marge van Max te klein zou zijn. Vandaar de hoop dat de McLarens in druk verkeer terecht zouden komen. Maar ik had me gelukkig verrekend.

[Zuidema]

14 seconden, nog 10 ronden.

[zeux]

12 seconden, 4 ronden, lijkt spannender of Norris vijfde blijft.

[Zuidema]

12 seconden, 4 ronden, lijkt spannender of Norris vijfde blijft.

Weer Antonelli. Daar weet Max alles van. Banden van Max zullen ook wel richting einde gaan tegen de softs van Piastri.

[zeux]

Jammer van Antonelli..

Nu zit er 12 punten verschil tussen en hoeft Norris 'alleen maar' Top 3 te rijden in Abu Dhabi. Anders had hij Top 2 moeten rijden.

Alles bij elkaar was McLaren wel een pak sneller dan Red Bull...

[Zuidema]

Ongelooflijk. Strategisch briljant. En evenzo een briljante uitvoering door Max.

[zeux]

Strategie McLaren wel weer ruk. Denk niet dat Verstappen door was gereden. Doorrijden was losing strategy.

Max moet wel winnen in Abu Dhabi...

Norris 408
Verstappen 396 (-12)
Piastri 392 (-16)

Net niet genoeg marge om 2de achter Piastri te kunnen worden.

Weet even niet hoe het met aantal overwinningen staat.

En Norris natuurlijk nog met alle kans om kampioen te worden. Podium rijden in Abu Dhabi moet niet heel moeilijk zijn voor Norris. Maar het is ook een stresskip, dus je weet het niet.

Maar bizar. Na Zandvoort lag Max nog 104 punten achter op Piastri, nu 4 punten voor.

[Ajax Rules]

Norris wereldkampioen als hij podium rijdt laatste race.

Max moet winnen. Dan is hij sowieso tweede geworden. En wereldkampioen als Norris het podium mist.

Normaliter zou het er nog steeds slecht uitzien. Maar met de stress en alles kan er veel gebeuren. Waarschijnlijk zal Piastri ook volle bak geven en zich niet gaan opstellen als hulpje van Norris.

[zeux]

Weet even niet hoe het met aantal overwinningen staat.

Hoor het net. Alledrie 7 overwinningen.

Dus winst is bij gelijke punten voor Max beslissend.

Dat wordt een interessante race!!!

[Zuidema]

Alles bij elkaar was McLaren wel een pak sneller dan Red Bull...

Een pak? Gezien de rondetijden wel een streep sneller, dat wel. Maar wat heb je eraan als je dan niet wint? De RB21 viel me trouwens 100% mee. Hebben ze toch weer op het nippertje een bevredigende match gevonden.

[zeux]

Alles bij elkaar was McLaren wel een pak sneller dan Red Bull...

Een pak? Gezien de rondetijden wel een streep sneller, dat wel. Maar wat heb je eraan als je dan niet wint? De RB21 viel me trouwens 100% mee. Hebben ze toch weer op het nippertje een bevredigende match gevonden.

Nou ja, als je er van uitgaat dat Max ca 26 seconden 'in handen had', en Piastri eindigt op 8 seconden, dan is dat zo'n 18 seconden overall. Hij lag ook al 7-8 sec achter bij Piastri bij ingaan van de pitstop-cycly.

Dat vind ik wel een pak...

[LucaS]

Ik vermoed dat Max zuinig deed met zijn banden en Piastri vollebak