F1 en andere autosporten

[Harm]

Puntenaftrek naar rato :cheer: Dan krijgt Alonso de meeste puntenaftrek zodat Schumacher weer gewoon eerste is ;)

[Duke]

Alarmfase 1 in Formule 1
Van onze verslaggever

De lijn is uitgestippeld, het gevecht met de Internationale Autosportfederatie (FIA) kan vandaag beginnen. De advocaten van de zeven teams die zich anderhalve week geleden op last van hun bandenleverancier Michelin terugtrokken voor de GP van de VS, zijn klaar om hun daad te verantwoorden tegenover de Wereld Motorsport Raad.

In de aanloop naar de bijeenkomst gaf Max Mosley, president van de FIA, middels een interview in de Britse krant The Guardian alvast wat schoten voor de boeg. Alarmfase 1 is immers aangebroken. Volgens de preses is het niet te verteren wat de 'club van zeven' (BAR, McLaren, Williams, Red Bull, Sauber, Toyota en Renault) op Indianapolis heeft geflikt. ,,En als je verantwoordelijk bent, mag je een probleem nooit de rug toekeren'', klonk het strijdvaardig. ,,Zelfs al heb je er niet voor gezorgd.''

Mosley dreigde enkele dagen na de klucht op de beroemde Motorspeedway al met draconische maatregelen. Hij liet doorschemeren een puntenaftrek, geldboete of schorsing voor de 'dienstweigeraars' niet uit te sluiten. Indien de FIA het zover laat komen, dan dreigen de teams op hun beurt de Grand Prix van Frankrijk, komend weekeinde op het circuit van Magny-Cours, te boycotten. ,,Als ze gaan staken, dan maken ze enkel zichzelf kapot. Dat zal niet gebeuren'', liet Mosley, vol zelfvertrouwen, optekenen.

Paul Stoddart, de teambaas van Minardi die de 'club van zeven' steunt in hun strijd tegen de FIA en met name Mosley, is daar heel wat minder zeker van. ,,Als de bijeenkomst op een fiasco uitdraait, dan staat de Formule 1 de grootste crisis uit het 50-jarige bestaan te wachten'', oordeelde de Australiër. ,,Ik kan niet garanderen dat er dan zondag door alle teams wordt gereden.'' Mosley: ,,Het overkoepelende orgaan zal deze strijd altijd winnen.'' Michael Schumacher vindt dat de discussie gesloten moet worden. ,,De zeven teams zijn al genoeg gestraft'', aldus de Duitse wereldkampioen.

Michelin heeft inmiddels gevraagd of er in de toekomst testsessies op Indianapolis kunnen worden gehouden. Het Franse bedrijf kwam met een officiële verklaring voor de problemen in de VS, die zo ernstig waren dat de Fransen hun klanten uiteindelijk adviseerden niet te starten. ,,We hebben de extreme omstandigheden waaraan de banden in bocht 13 moesten voldoen, onderschat'', zei Michelin's competitiedirecteur Pierre Dupasquier. Hij gaf de weinige testdata als voornaamste reden. ,,We moesten onze banden baseren op simulaties die op andere circuits waren uitgevoerd.''

www.ad.nl

[Baseman]

Wat een debiel die Mosley !!!
Ik vind het schandalig dat 7 teams niet gereden hebben, maar ik begreep het wel. Mosley is echter blijkbaar een groot fan van crashes :nooo:

[Ramona]

Voorlopig geen straf voor Michelin-teams

De Formule 1-wereld kan opgelucht ademhalen. Het World Motor Sport Council in Parijs heeft de Michelin-teams weliswaar schuldig bevonden aan twee van de vijf aanklachten, maar straffen zijn uitgebleven. Dit wil echter niet zeggen dat de teams helemaal geen straf krijgen. In september zal tijdens een extra bijeenkomst de zaak nogmaals onder de loep genomen worden.

De teams van Renault, McLaren, Williams, BAR, Red Bull, Sauber en Toyota zijn op twee punten schuldig bevonden aan de aanklachten van de FIA. Ten eerste waren de teams niet in het bezit van geschikte banden en ten tweede hebben de teams ten onrechte geweigerd om van start te gaan tijdens de Grand Prix van de Verenigde Staten.

Ondanks het feit dat de teams hieraan schuldig bevonden zijn, heeft het World Motor Sport Council geen straffen uitgedeeld. Dit kan echter nog wel gaan gebeuren, bevestigt FIA-president Max Mosley. "Het WMSC wacht tot de buitengewone vergadering op 14 september. Dan zal nogmaals bekeken worden welke strafmaatregelen gebruik kunnen worden om de Formule 1-fans te compenseren."

"Bovendien moeten we kijken hoe we er voor kunnen zorgen dat een dergelijke situatie nooit meer kan voorkomen. Pas als we dat allemaal in kaart gebracht hebben, kunnen we een definitieve beslissing nemen", zegt Mosley.

Ook bandenfabrikant Michelin kreeg geen straf opgelegd van het WMSC, hoewel Mosley dat misschien wel graag gezien had. "Het probleem is dat de FIA geen band heeft met Michelin. Michelin is slechts een leverancier, dus we zijn niet in de positie om Michelin te bestraffen."

Overigens liet Mosley weten enigszins begrip op te kunnen brengen voor het standpunt van de zeven teams. "Na het aanhoren van de verhalen, begrijpen we dat de teams zich in een erg lastige situatie bevonden", aldus de FIA-president.



Bron: http://www.f1racing.net/nl/

[Ramona]

Anyway...dit weekend gaat er weer gereden worden... :cheer:

Grand Prix Frankrijk
01 juli
11:00-12:00 1e training
14:00-15:00 2e training
02 juli
09:00-09:45 1e training
10:15-11:00 2e training
13:00 Kwalificatie
03 juli
14:00 Race

[San Marco]

Ondanks het feit dat de teams hieraan schuldig bevonden zijn, heeft het World Motor Sport Council geen straffen uitgedeeld. Dit kan echter nog wel gaan gebeuren, bevestigt FIA-president Max Mosley. "Het WMSC wacht tot de buitengewone vergadering op 14 september. Dan zal nogmaals bekeken worden welke strafmaatregelen gebruik kunnen worden om de Formule 1-fans te compenseren."

Goh, eens kijken hoeveel punten Ferrari nu weer in de schoot geworpen krijgt.
:pukey:

[Ramona]

Ondanks het feit dat de teams hieraan schuldig bevonden zijn, heeft het World Motor Sport Council geen straffen uitgedeeld. Dit kan echter nog wel gaan gebeuren, bevestigt FIA-president Max Mosley. "Het WMSC wacht tot de buitengewone vergadering op 14 september. Dan zal nogmaals bekeken worden welke strafmaatregelen gebruik kunnen worden om de Formule 1-fans te compenseren."

Goh, eens kijken hoeveel punten Ferrari nu weer in de schoot geworpen krijgt.
:pukey:

Yep met dank aan Michelin.. :eusa_doh:

[Liberty]

Het is ook altijd de schuld van de Fransen. :whip:

[Ramona]

Het is ook altijd de schuld van de Fransen. :whip:

Psies...en die willen in eigen land niet scoren natuurlijk... :eusa_doh:

[San Marco]

Het wordt hoog tijd dat die oude zak van een Mosley opsodemietert, bureaucratische hufter.
Wilde hij soms weer zo gaan zitten als in mei 1994 waar hij aan de wereldpers de dood van magic Senna uit moest gaan leggen?
Wat een lulhannes die kwast.

[Ramona]

Alonso pakt pole in Magny-Cours

Fernando Alonso zal de Grand Prix van Frankrijk vanaf pole-position mogen beginnen. De Spanjaard moest al relatief vroeg in de kwalificatie de baan op, maar zette een tijd neer waar de rest van het veld zich op stuk beet. Jarno Trulli stuurde zijn Toyota naar de tweede tijd. Christijan Albers reed met veel brandstof aan boord de twintigste tijd.

Door de bizarre uitslag van de Grand Prix van de Verenigde Staten hadden alle Bridgestone-coureurs het voordeel dat ze pas laat in de sessie hun tijd neer hoefden te zetten. Ralf Schumacher, die in Indianapolis zwaar crashte in de vrije training, moest het spits afbijten. De Duitser deed dit weinig overtuigend. Hij maakte een fout in de haarspeldbocht en kwam uiteindelijk niet verder dan de twaalfde tijd.

Nadat Ralf Schumacher zijn Toyota terug naar de pits gestuurd had, was Juan-Pablo Montoya de eerste van de groep favorieten die een tijd neer moest zetten. De Colombiaan, die het hele weekend al op dreef is, stelde met zijn negende tijd echter enigszins teleur.

Takuma Sato was de eerste die een echt scherpe tijd op de klokken zette. De Japanner had vermoedelijk weinig brandstof aan boord en stuurde zijn BAR uiteindelijk naar de vijfde tijd. Nadat de Japanner zijn tijd neergezet had, was het de beurt aan Fernando Alonso. De Spanjaard reed een vlekkeloos rondje en zette een tijd neer van 1.14.412.

In de slotfase van de training was het nog de beurt aan beide Ferrari's, de winnaars van het raceweekend in Indianapolis. Barrichello en Schumacher slaagden er echter niet in om het feestje van Alonso te bederven. De Braziliaan en de Duitser reden zichzelf uiteindelijk naar respectievelijk de zesde en vierde tijd.

Kimi Raikkonen reed de derde tijd, maar hij zal tien plaatsen naar achter gezet worden op de startopstelling doordat hij gisteren zijn motor moest verwisselen.

Christijan Albers kende een spectaculaire kwalificatie. Onze landgenoot had veel benzine aan boord en vloog in de snelle chicane bijna van de baan. Hij slaagde er echter in om zijn Minardi op de baan te houden. Zijn tijd was weliswaar niet voldoende om teamgenoot Friesacher of de Jordans achter zich te houden, maar zijn hoeveelheid brandstof belooft veel goeds voor de race.

Pos. Rijder Team Tijd
1 F. Alonso Renault 1:14.412
2 J. Trulli Toyota 1:14.521
3 K. Räikkönen McLaren 1:14.559
4 M. Schumacher Ferrari 1:14.572
5 T. Sato BAR 1:14.655
6 R. Barrichello Ferrari 1:14.832
7 G. Fisichella Renault 1:14.887
8 J. Button BAR 1:15.051
9 JP. Montoya McLaren 1:15.406
10 F. Massa Sauber 1:15.566
11 J. Villeneuve Sauber 1:15.699
12 R. Schumacher Toyota 1:15.771
13 M. Webber Williams 1:15.885
14 N. Heidfeld Williams 1:16.207
15 D. Coulthard Red Bull 1:16.434
16 C. Klien Red Bull 1:16.547
17 N. Karthikeyan Jordan 1:17.857
18 P. Friesacher Minardi 1:17.960
19 T. Monteiro Jordan 1:18.047
20 C. Albers Minardi 1:18.335

Bron: http://www.f1racing.net/nl/

[Monkey Tonk]

Technische vraag. Ik probeer erachter te komen hoeveel leiders er gemiddeld per race zijn, het liefst per circuit, over de laatste vijf of tien jaar.

[Frank]

Wellicht extra race in Indianapolis

Uitgegeven: 2 juli 2005 19:53

MAGNY-COURS - De zeven formule-1-teams die op 19 juni niet zijn gestart in de Grote Prijs van de Verenigde Staten, hebben zaterdag aangeboden nog een race in Indianapolis te rijden. De teams met Michelin-banden zouden na beëindiging van het lopende seizoen, 16 oktober in China, bereid zijn het gedupeerde publiek te trakteren op een extra wedstrijd.

Het aanbod is neergelegd bij de organisatie in Indianapolis. Bandenfabrikant Michelin bood eerder al aan de toeschouwers hun toegangsbewijs terug te betalen en ook geld te willen neerleggen voor 20.000 autosportliefhebbers voor de race van volgend jaar op het circuit. De teams die in juni niet startten zijn Renault, McLaren, Williams, Toyota, Sauber, Red Bull en BAR.

Nu.nl

[Ramona]

Gaat niet door las ik...de prioriteiten liggen bijv. bij het komende seizoen..


Race niet gezien, maar ik begrijp dat 'het Alonsoteam' een uitstekende tactiek toegepast heeft.. :worshippy:

Alonso oppermachtig in Frankrijk





Fernando Alonso heeft de Grand Prix van Frankrijk met grote overmacht gewonnen. De Spanjaard bleef Kimi Raikkonen en Michael Schumacher met gemak voor. Jenson Button pakte de vierde plaats en scoorde zo zijn eerste punten van het jaar. Christijan Albers knalde met zijn Minardi hard in de banden.

Bij de start werd gelijk duidelijk dat het de dag van Alonso was. De Spanjaard kwam als beste weg en de concurrentie zag hem pas weer toen hij het veld op een ronde zette. Jarno Trulli wist zijn tweede plaats te verdedigen en hield Michael Schumacher lang op. De Duitser kwam in de buurt, maar kon nooit een serieuze inhaalpoging doen. Na de eerste serie pitstops zat hij wel voor de Toyota.

Achter Alonso stond de race vooral het teken van strategie. McLaren wist Raikkonen van de 13e plaats naar de tweede te krijgen. Montoya kwam ook voor Michael Schumacher terecht, maar heel lang kon de Colombiaan er niet van genieten. Na de tweede pitstop begaf zijn auto het. Ook Minardi zag de vlag niet. Eerst viel Patrick Friesacher uit, waarna ook Albers de strijd moest staken. De Nederlander vloog van de baan na een lekke band en kwam hard in de banden. De strijd tussen Jordan en Minardi lijkt voorlopig nog steeds in het voordeel van Jordan beslist te worden. In de kwalificatie is het elke keer spannend, maar Jordan blijft het snelste team in de race.

Ondertussen was het aan de kop nauwelijks spannend te noemen. Op Raikkonen en Schumacher na, moest het hele veld een ronde op de ontketende Alonso toegeven. Dit zorgde voor een aantal pijnlijke momenten. Giancarlo Fisichella, die uiteindelijk zesde werd, zal niet erg tevreden met zichzelf geweest zijn, toen hij aan de kant moest voor zijn veel snellere teamgenoot.

Toyota kon zoals gewoonlijk niet de snelheid van de kwalificatie vasthouden. Jarno Trulli, als tweede gestart, moest het uiteindelijk doen met een vijfde plaats. Ralf Schumacher werd zevende. BAR scoorde de eerste punten van het jaar. Jenson Button reed een redelijk onzichtbare race, maar werd vierde. Takuma Sato zorgde wel voor veel actie. Hij ging een paar keer door de grindbak en toverde een ouderwetse 'Taku-actie' uit de hoed, toen hij Trulli wilde inhalen. Hij deed een kansloze poging de Italiaan voorbij te gaan. Hij kwam wel langs Trulli, maar haalde de chicane bij lange na niet. Uiteindelijk werd hij 11e.

De grote tegenvaller van de Franse Grand Prix is Williams. Het team zou met een sterk verbeterde auto in actie komen, maar van een verbetering is geen sprake. Mark Webber en Nick Heidfeld zijn het hele weekend niet in de buurt van de snelle tijden gekomen en in de race was dat niet anders. Webber kwam niet verder dan een 12e plaats, terwijl de met problemen kampende Heidfeld 14e werd.

Voor het kampioenschap betekent het niet heel veel. Alonso loopt maar twee punten uit op Raikkonen. Vervelend voor McLaren, maar de schade is te overzien. Ferrari moet zich vooral om de snelheid zorgen maken. Het team kan volgen, maar daar blijft het bij. Michael Schumacher kan dit jaar alleen kampioen worden als Renault en McLaren fouten maken.

Over een week mag iedereen weer proberen revanche te nemen op Alonso en Renault. Dan staat de Grand Prix van Engeland op het programma.

Pos. Rijder Team Tijd Punten
1 F. Alonso Renault 1:31:22.233 10
2 K. Räikkönen McLaren + 11.805 8
3 M. Schumacher Ferrari + 1:21.914 6
4 J. Button BAR + 1 ronde(n) 5
5 J. Trulli Toyota + 1 ronde(n) 4
6 G. Fisichella Renault + 1 ronde(n) 3
7 R. Schumacher Toyota + 1 ronde(n) 2
8 J. Villeneuve Sauber + 1 ronde(n) 1
9 R. Barrichello Ferrari + 1 ronde(n) 0
10 D. Coulthard Red Bull + 1 ronde(n) 0
11 T. Sato BAR + 1 ronde(n) 0
12 M. Webber Williams + 2 ronde(n) 0
13 T. Monteiro Jordan + 3 ronde(n) 0
14 N. Heidfeld Williams + 4 ronde(n) 0
15 N. Karthikeyan Jordan + 4 ronde(n) 0
Niet gefinisht
16 JP. Montoya McLaren + 23 ronde(n) 0
17 C. Albers Minardi + 32 ronde(n) 0
18 P. Friesacher Minardi + 36 ronde(n) 0
19 F. Massa Sauber + 41 ronde(n) 0
20 C. Klien Red Bull + 69 ronde(n) 0

Bron: http://www.f1racing.net/nl/

[San Marco]

Race niet gezien, maar ik begrijp dat 'het Alonsoteam' een uitstekende tactiek toegepast heeft.. :worshippy:

En welke 'tactiek' moge dat zijn?
Profiteren van de 13e startplek van Raikkonen bedoel je?

Dat deze race nog verreden wordt, echt geen moer aan, degene op pole is [bijna] altijd de winnaar.
Inhaalmogelijkheden vrijwel nihil, mede door de reglementen.

Begin overigens een behoorlijke aversie te krijgen van die Alonso, beetje misplaats hooghartig die 'vijf', zie


Blijft een Frans team natuurlijk :pukey:

Twee lekke banden van Bridgestone overigens?
Niet lekker.

[Ramona]

Hij is met een zware auto gaan kwalificeren en kon daardoor lang doorrijden, wat zijn voorsprong meer dan ten goede kwam..

[San Marco]

Zware auto?
Een driestopper en dan een zware auto?
Tja.

Wat ik zeg, hij had de mazzel van de motorpech van Raikkonen, had een leuke race kunnen worden, nu was de uitslag [nummer 1] van tevoren bekend behoudens pechgevallen.

[Ramona]

Dat vertelden de wijzen heren op de buis ja...tja...
Raikkonen heeft een mooie race gereden ja..

[Kotek]

Button first points for BAR. Jordan is better than Honda. Strange.

Alonso is the best driver in this season. The worst driver? Takuma Sato - 0 points :)

[San Marco]

That's one way of analyzing...

[Harm]

Button first points for BAR. Jordan is better than Honda. Strange.

Alonso is the best driver in this season. The worst driver? Takuma Sato - 0 points :)

Where were U when they were 'racing' in Indianapolis...

Scoreboardjournalism....

[Ramona]

Grand Prix Groot-Brittannië

08 juli
12:00-13:00 1e training
15:00-16:00 2e training
09 juli Foto's
10:00-10:45 1e training
11:15-12:00 2e training
14:00 Kwalificatie
10 juli
14:00 Race

Alonso zet snelste tijd in laatste training

De laatste vrije training is door Fernando Alonso als snelste afgesloten. Kimi Raikkonen kreeg een probleem met de auto en viel snel stil. Montoya en Trulli waren iets langzamer dan Alonso. Christijan Albers was wederom sneller dan zijn teamgenoot, maar Minardi lijkt dit weekend Jordan niet te kunnen bedreigen.

Voor Kimi Raikkonen verliep de laatste vrije training problematisch. De Fin viel al snel stil en kon nauwelijks rijden. Gelukkig lijkt het niet om de motor te gaan. Zijn teamgenoot Montoya kwam wel goed uit de verf. De Colombiaan was erg snel en moest alleen Fernando Alonso voor zich dulden.

Ferrari heeft de zaken nog niet voor elkaar in Silverstone. Michael Schumacher kwam niet verder dan een zevende tijd en teamgenoot Barrichello moet het zelfs met een elfde plaats doen. Williams lijkt aan de andere kant wel weer wat snelheid te hebben gevonden. Beide coureurs reden zich in de top 10. Ook moet er met Toyota rekening gehouden worden. Trulli werd 3e en Ralf Schumacher volgde op de vierde plaats.

Op dit moment lijkt Minardi het zwaar te krijgen in de kwalificatie. Christijan Albers en Patrick Friesacher kunnen niet in de buurt van Jordan blijven. In de laatste training was Albers bijna een seconde langzamer dan Narain Karthikeyan.

Om 14.00 uur Nederlandse tijd begint de kwalificatie.

Bron: http://www.f1racing.net/nl/

[Ramona]

Slechte kwalificatie van Schumi... :sad: goed gereden wederom door Kimi en Alonso..

Alonso pakt pole in Silverstone

Fernando Alonso heeft de snelste tijd in de kwalificatie voor de Grand Prix van Engeland gereden. De Spanjaard was een fractie sneller dan Kimi Raikkonen. De Fin reed een fantastische ronde, maar moet de race als twaalfde starten, door een motorwissel. Michael Schumacher was met zijn tiende tijd de grote tegenvaller van deze kwalificatie. Christijan Albers werd 18e

Pos. Rijder Team Tijd
1 F. Alonso Renault 1:19.905
2 K. Räikkönen McLaren 1:19.932
3 J. Button BAR 1:20.207
4 JP. Montoya McLaren 1:20.382
5 J. Trulli Toyota 1:20.459
6 R. Barrichello Ferrari 1:20.906
7 G. Fisichella Renault 1:21.010
8 T. Sato BAR 1:21.114
9 R. Schumacher Toyota 1:21.191
10 M. Schumacher Ferrari 1:21.275
11 J. Villeneuve Sauber 1:21.352
12 M. Webber Williams 1:21.997
13 D. Coulthard Red Bull 1:22.108
14 N. Heidfeld Williams 1:22.117
15 C. Klien Red Bull 1:22.207
16 F. Massa Sauber 1:22.495
17 N. Karthikeyan Jordan 1:23.583
18 C. Albers Minardi 1:24.576
19 P. Friesacher Minardi 1:25.566
20 T. Monteiro Jordan geen tijd



Bron: http://www.f1racing.net/nl/

[Ramona]

Leuke race gisteren...helaas voor mij wederom niet voor Schumi..ondanks dat toch genoten... :yes:

Eerste McLaren-zege voor Montoya

Juan-Pablo Montoya heeft zijn eerste overwinning in dienst van McLaren-Mercedes binnen. De Colombiaan greep door een geweldige start al in de eerste ronde de leiding van de Grand Prix van Engeland en slaagde er in om Fernando Alonso de gehele race achter zich te houden. Kimi Raikkonen werd knap derde, Christijan Albers eindigde als achttiende.

Het heeft even geduurd, maar eindelijk is de ban gebroken voor Juan-Pablo Montoya. De Colombiaan stapte deze winter over van Williams naar McLaren en tot dit weekend maakte hij een moeizaam seizoen door. Op Silverstone liet hij de ellende van de eerste seizoenshelft echter helemaal achter zich.

Montoya startte vanaf de derde plaats, maar kende een wereldstart. Al voor de eerste bocht had hij Jenson Button te grazen, terwijl ook Fernando Alonso niet veel later voorbij gereden werd door de ontketende Colombiaan. In het vervolg van de race werd het verschil met Alonso nooit groot, maar eigenlijk kwam Montoya ook nooit echt serieus in de problemen. Alleen kort na zijn eerste pitstop leek Alonso goede papieren te hebben om Montoya in te halen, maar de McLaren-coureur hield stand.

De teamgenoot van Montoya, Kimi Raikkonen, kon zich niet mengen in de strijd om de overwinning. De Fin begon de race vanaf de twaalfde startplaats, als gevolg van een motorwissel op zaterdagochtend. Raikkonen reed een sterke race en werkte zich langzaam maar zeker naar voren. Uiteindelijk eindigde hij als derde, waardoor hij de schade ten opzichte van klassementsleider Fernando Alonso beperkt hield.

Dat Raikkonen uiteindelijk nog op het podium eindigde, was een gevolg van pech bij Giancarlo Fisichella. De Renault-motor van de Italiaan sloeg af bij zijn laatste pitstop, waardoor Raikkonen langzij wist te komen. Uiteindelijk eindigde Fisichella nog als vierde, vlak achter de Fin. Jenson Button kwam als vijfde over de eindstreep.

Achter Button raapten Ferrari-coureurs Michael Schumacher en Rubens Barrichello de kruimels op. Beide coureurs hadden geen schijn van kans tegen de McLarens en Renaults en eindigden kleurloos als zesde en zevende. Het laatste puntje ging naar Ralf Schumacher, die teamgenoot Jarno Trulli verrassend aftroefde.

Christijan Albers reed een foutloze race en versloeg teamgenoot Patrick Friesacher opnieuw met ruim verschil. Doordat de race echter slechts één uitvaller kende, Narain Karthikeyan, eindigde onze landgenoot als achttiende.

Pos. Rijder Team Tijd Punten
1 JP. Montoya McLaren 1:24:29.588 10
2 F. Alonso Renault + 2.739 8
3 K. Räikkönen McLaren + 14.436 6
4 G. Fisichella Renault + 17.914 5
5 J. Button BAR + 40.264 4
6 M. Schumacher Ferrari + 1:15.322 3
7 R. Barrichello Ferrari + 1:16.567 2
8 R. Schumacher Toyota + 1:19.212 1
9 J. Trulli Toyota + 1:20.851 0
10 F. Massa Sauber + 1 ronde(n) 0
11 M. Webber Williams + 1 ronde(n) 0
12 N. Heidfeld Williams + 1 ronde(n) 0
13 D. Coulthard Red Bull + 1 ronde(n) 0
14 J. Villeneuve Sauber + 1 ronde(n) 0
15 C. Klien Red Bull + 1 ronde(n) 0
16 T. Sato BAR + 2 ronde(n) 0
17 T. Monteiro Jordan + 2 ronde(n) 0
18 C. Albers Minardi + 3 ronde(n) 0
19 P. Friesacher Minardi + 4 ronde(n) 0
Niet gefinisht
20 N. Karthikeyan Jordan + 50 ronde(n) 0

Bron: http://www.f1racing.net/nl/

[Frank]

Ferrari geeft de strijd op

Uitgegeven: 12 juli 2005 15:31
MARANELLO - Ferrari geeft de strijd om de wereldtitel Formule 1 op. Zowel Michael Schumacher als teammanager Jean Todt gelooft niet meer in de kansen van de Italiaanse renstal. "We werken keihard, maar slagen er niet in flinke vooruitgang te boeken", erkende Todt dinsdag.

Schumacher loopt dit gehele seizoen achter de feiten aan. Alleen in de gedevalueerde race in Indianapolis (waar slechts zes rijders van start gingen na een bandenprobleem bij de Michelin-teams) pakte de Duitser de zege. In de WK-stand staat 'Schumi' 34 punten achter de Spaanse koploper Fernando Alonso. Bij Ferrari verwacht niemand een ommekeer bij de Grote Prijs van Duitsland, over anderhalve week in Hockenheim. "We zullen enkele aerodynamische aanpassingen presenteren, maar daarmee zullen we niet veel goedmaken", zei Todt in de Italiaanse sportkrant Gazzetta dello Sport.

Ook Schumacher houdt er geen rekening mee dat hij alsnog de wereldtitel pakt. Na afloop van de Grote Prijs van Groot-Brittannië concludeerde de coureur dat er weinig progressie in zit: "In vergelijking met onze tegenstanders hebben we eerder een stap teruggezet, in plaats van vooruit. Dan moet je realistisch zijn. Op dit moment zijn we gewoon niet snel genoeg om voor de zege te gaan. Dat is een simpele vaststelling." Hardop zeggen dat hij capituleert, wil Schumacher echter niet: "Nee, ik geef niet op", bezwoer hij. "Zolang er een kans is, moet je hoop hebben."

Vooral de zwakke prestaties van de Ferrari stelt de Italiaanse constructeur voor raadsels. "De verbeteringen komen, maar verdwijnen vervolgens weer in twee dagen", zei Todt. Zo klonken er na de vrije training op Silverstone nog positieve geluiden uit de garage van Ferrari. In de race zondag was daarvan niets terug te zien. Schumacher kwam als zesde over de streep, vlak voor teamgenoot Barrichello.

Het hoofdprobleem van de F2005 is de wegligging. De Italianen zoeken samen met hun technische partners en bandenleverancier Bridgestone naar een oplossing. Volgens Todt is kritiek op Schumacher daarom niet terecht, want "de auto is niet meer dezelfde". Desondanks is de teammanager ervan overtuigd dat Ferrari in de toekomst weer voor de zege gaat meestrijden. "Wij gaan weer winnen, dat weet ik zeker."

Op nu.nl