Wielrennen

[Marillion]

Ik denk dat je het over de Colle Agnello hebt. Dat is dit jaar de Cima Coppi, het dak van de Giro dus. Die is wel lang maar niet zo lang. Grofweg 27 a 28 kilometer. Je ziet in een profiel van een etappe wel eens een langer stuk waar dan sprake is van een geleidelijke lichte stijging. Maar dat voelt in de praktijk gewoon als vlak.

[zeux]

In dit verhaal staat dat de Colle dell'Agnello 68,4 km is. Maar blijkbaar is dat eerste stuk min of meer vlak.

[Marillion]

Dit is het stuk wat je echt tot de klim mag rekenen:



Daarvoor pak je in het dal misschien ook al hoogtemeters maar dat mag geen naam hebben. Het is wel een hele lastige klim. Met name dat stuk na Chianale zoals je kunt zien.

[zeux]

Ze beginnen op 345 en bij Villar zitten ze op 1053. Dat is toch 700 meter hoogteverschil. Noem het vals plat, maar het lijkt mij pittig, zoveel kilometers omhoog.

Maar ik ga er van uit dat jij de situatie daar kent, dus et zal wel meevallen. Wel gek dat de VK het dan als klimkilometers benoemd.

[Marillion]

Deze klim vergeet ik inderdaad niet snel. Heb 'm een aantal jaren terug gereden tijdens een Granfondo en toen het profiel niet goed bekeken. In de veronderstelling dat het wel lang was maar nergens heel steil heb ik opgeschakeld en op de macht naar boven gereden. En toen kwam die laatste 8 kilometer.

Wel een geweldig landschap. Alleen daarom al de moeite om te kijken.

[peter]

Nog nooit gefietst, maar ze rekenen hem dus ook vaak vanaf Sampeyre, lees ik. Dat is ietsje verder, maar dat stijgingspercentage schommelt tussen de 1% en 3% procent. Niet echt noemenswaardig inderdaad.
De laatste 10 km zijn wel pittig inderdaad. Wel heel benieuwd wat het weer gaat doen dat weekend...

Op de macht? Ga je dan met een 39/19? Dan wordt het daarna wel pittig als je max 39/25 hebt.

[Chris]

Weer 2de. En weer tijdswinst. Uiteindelijk wordt het toch man-tegen-man en Kruijswijk kan alles counteren.

[Marillion]

Keurig gedaan weer. En een mooie etappe. De concurrentie heeft het geprobeerd maar kan hem voorlopig niet kloppen.

Weer een dag dichter bij de eindzege. Helaas geen ritwinst maar misschien komt die kans vrijdag of zaterdag nog. Dat zou wel de kroon op het werk zijn.

[Iniesta]

Moet nu wel volledige off day hebben om dit kwijt te spelen. Er komt natuurlijk nog wel wat aan, maar de marge is inmiddels ook aanzienlijk.

[brigade zuid]

Je zou zeggen dat alleen een duikelingen het ravijn in of een hongerklop hem kan weerhouden van de eindoverwinning.

[Marillion]

Zou je zeggen he? In ieder geval geen onnodige risico's nemen mocht er een kamizake aanval in een afdaling volgen. Laat ze je niet in een fout dwingen.

Het blijft oppassen en geconcentreerd blijven. Contador verloor vorig jaar in het slot op de Finestre ook ineens minuten (won nog wel de Giro). Niet te makkelijk gaan denken, niet onnodig met de krachten smijten en goed eten en drinken.

Doet hij dat allemaal goed dan moet het gewoon goed komen. Ik heb er inmiddels echt dik vertrouwen in.

[zeux]

Wat schat jij in dat de lastigste rit is tussen nu en zondag?

[Sandro]

De komende twee etappes zijn zo goed als vlak. Daarna nog twee zware bergritten.

[Marillion]

Vrijdag en zaterdag zijn allebei zwaar. Van de beklimmingen die nog komen is wat mij betreft de Agnello de meest lastige, die zit in de rit van vrijdag. De etappe van zaterdag is als geheel weer lastiger. Een korte rit, vanuit de start vrijwel meteen omhoog en dan drie zware beklimmingen. Een korte rit wil nog wel eens een vreemd koersverloop opleveren.

Maar goed, voorlopig is hij bergop de sterkste en heeft hij vandaag in een korte rit ook laten zien dat hij gelijk bij de les is.

[elliquido]

Nadeel is dat kruiswijk niet veel aan zijn ploeg heeft in de finales

[Iniesta]

In de finale vandaag was het uiteindelijk ook weer man tegen man. Doordat de rest nu meer aan het strijden is im de tweede plaats/ podium kan hij altijd in een groepje aanpikken met mensen die wel willen meerijden.

[Chris]

Uiteindelijk heeft Kruijswijk/Boven ook gelijk wat betreft de gevechten onderling. In de laatste twee etappes gaat men ook op elkaar reageren en niet als een blok proberen Kruijswijk eruit te rijden. Nibali gaat zeker vrijdag en zaterdag nog iets proberen. Bij zo'n demarrage gaan ze eerst naar Kruijswijk kijken, maar als hij blijft zitten dan gaat Valverde/Chaves wel om hun podiumplaats te verzekeren en dan kan Kruijswijk volgen.

[Iniesta]

Nibali staat inmiddels op 4:40, dat is niet aan Kruiswijk om direct op te reageren.

(Zie nu dat je in wezen hetzelfde zegt..)

[brigade zuid]

Niemand maakt Kruiswijk wat, ook vandaag niet.

[Wie kent Cees de Wolf nog?]

Lijkt me dat ze hun kruit droog hebben gehouden voor morgen en zaterdag. Dat zijn voor zijn concurrenten veel meer voor de hand liggende ritten om Kruijswijk aan te vallen.

[Duke]

Valverde deed wel een poging vandaag, maar elke keer als hij omkeek, zag hij die roze vlek weer achter zich rijden.

't is nog niet gedaan, maar hij heeft natuurlijk een aardig gaatje. Valverde lijkt van de achtervolgers de sterkste.

[Yopi]

Lijkt me dat ze hun kruit droog hebben gehouden voor morgen en zaterdag.

Hun kruit droog? Ahum...

http://www.vice.com/nl/read/waarom-wiel ... ofde-penis

[zeux]

d.a.m.n.

[zeux]

Kruiswijk rijdt in volle snelheid in afdaling tegen sneeuwwand aan en slaat over de kop.

Wel weer op de fiets en door, maar verliest minimaal minuut, mogelijk meer.

En afwachten welke klap hij heeft gekregen, zag er fors uit.

[brigade zuid]

Gvd hoe krijg je dat nou weer voor mekaar, dat moet uitgerekend hem weer overkomen. Heeft de rest het fatsoen om niet door te trekken?